Cập nhật tiến độ hai dự án đường sắt đô thị hơn 100.000 tỷ đồng tại Thủ đô Hà Nội 

Mới đây, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản báo cáo UBND TP. Hà Nội tình hình thực hiện chuẩn bị đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị  số 3 - đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 5 - đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. 

Cụ thể, đối với tuyến đường sắt đô thị đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có tổng chiều dài tuyến gần 8,8km, trong đó tuyến đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh. Tuyến bao gồm 7 ga ngầm và 1 khu lập tầu tại Yên Sở. Dự án được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi từ tháng 7/2020. 

Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 40.500 tỷ đồng (tương đương hơn 1,7 tỷ USD), dự kiến sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi của 3 nhà tài trợ nước ngoài bao gồm: Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), cơ quan phát triển Pháp (AFD) và Ngân hàng Tài thiết Đức (KfW). 

Về đề xuất dự án sử dụng vốn ODA, theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, hiện vốn vay ưu đãi đã được UBND thành phố đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ tháng 3/2017. 

>> Dự án khu công nghiệp tại khu kinh tế hơn 100.000ha có chuyển biến mới  

Tuy nhiên đến nay đề xuất này vẫn chưa được phê duyệt. Bộ Tài chính; Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị giải trình 5 nội dung sau: Về sự cần thiết đầu tư và phù hợp với quy hoạch liên quan; thời gian thực hiện dự án; rà soát số liệu tổng mức đầu tư; hạn mức dư nợ của UBND thành phố; tính đồng bộ và kết nối hiệu quả với các dự án khác. 

Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất TP. Hà Nội kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn UBND thành phố giải trình, hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án sử dụng vốn vay ODA đảm bảo đủ điều kiện trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong tháng 6/2024. 

Đối với tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có chiều dài toàn tuyến hơn 38km. Lộ trình tuyến đi theo các phố Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Đại lộ Thăng Long, Hòa Lạc. 

Tuyến bao gồm 21 ga (6 ga ngầm, 14 ga mặt đất và 1 ga trên cao) và 2 depot tại xã Sơn Đồng huyện Hoài Đức và xã Yên Bình, huyện Thạch Thất. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 65.400 tỷ đồng (tương đương hơn 2,7 tỷ USD), sử dụng vốn đầu tư công. 

Dự án được lập báo cáo nghiên cứu khả thi năm 2018, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội cho biết, hiện đang trình Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm tra, thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Tuyến dự kiến sẽ là dự án thí điểm áp dụng mô hình TOD. 

Trước đó, ngày 5/9/2023, Hội đồng Thẩm định nhà nước có Quyết định số 1514 về việc phê duyệt kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Hiện, Hội đồng Thẩm định Nhà nước đang hoàn thiện các thủ tục để lựa chọn tư vấn thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. 

>> Sân bay Tân Sơn Nhất đón tin vui, nhà ga 11.000 tỷ đồng sẵn sàng ‘về đích’ đúng hạn