Dự án cầu nối 2 quận tại TP. HCM đã thay đổi quy mô với tổng vốn ban đầu từ hơn 1.000 tỷ đồng lên gần 4.000 tỷ đồng.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái giúp kết nối quận 1 với quận 7 được HĐND TP. HCM thông qua chủ trương từ đầu năm 2016 với tổng mức đầu tư 1.250 tỷ đồng. Tuy nhiên rất lâu sau đó chưa thực hiện triển khai. Đến năm 2023, dự án được HĐND TP. HCM điều chỉnh chủ trương đầu tư, thay đổi quy mô và nâng tổng vốn lên hơn 3.725 tỷ đồng.
Mới đây, UBND TP. HCM đã có tờ trình gửi HĐND TP. HCM về danh mục các dự án thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, diện tích đất thuộc dự án cầu đường Nguyễn Khoái được thu hồi khoảng 1,7ha đi qua 3 quận gồm quận 1, quận 4 và quận 7. Thời gian thu hồi từ nay đến cuối năm 2024.
(TyGiaMoi.com) - Phối cảnh tổng thể của dự án cầu đường Nguyễn Khoái
Theo dự án, cầu đường Nguyễn Khoái có chiều dài gần 5km. Trong đó, phần cầu có tổng chiều dài gần 2,5km, rộng 6,5m đến 25,5m và phần đường dài hơn 2,3km, rộng 26,5m đến 61,5m, giúp phương tiện chạy xuyên suốt từ quận 7 đi quận 1, và ngược lại. Cầu đường Nguyễn Khoái có điểm đầu từ đường D1 (kết nối trường Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, quận 7), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ đi trên cao bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái. Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé nối vào đường Võ Văn Kiệt.
Cầu có 2 nhánh kết nối đường Trần Xuân Soạn tại quận 7, 2 nhánh kết nối đường Tôn Thất Thuyết tại Quận 4 và 4 nhánh kết nối đường Võ Văn Kiệt tại quận 1.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái hiện đang được lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh. Khi kế hoạch thu hồi đất được thông qua, dự án sẽ thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, tiến đến khởi công trong năm 2024. Theo kế hoạch, dự án sẽ đi vào thông xe vào năm 2027.
Cầu đường Nguyễn Khoái vượt kênh Tẻ và kênh Bến Nghé sau khi hoàn thành sẽ tạo thành trục đường chính kết nối khu Nam với khu trung tâm TP. HCM. Công trình góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cầu kênh Tẻ, đường Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Chữ Y, đường Nguyễn Tất Thành,...
Đồng thời, công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu giao thông trong khu vực ngày càng tăng cao của người dân.
>> Chi hàng trăm nghìn tỷ để hoàn thiện giai đoạn 1 Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh
