Chậm nhất 2 năm nữa, sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam sẽ có tuyến đường nhanh thẳng, đẹp nhất đến Thủ đô Hà Nội
Trên tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, phương án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội chậm nhất phải trình trong tháng 6/2025, hoàn thành trong vòng 2 năm.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 827 thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội, cùng với đó sẽ xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay.
Theo đó, tổ công tác do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm Tổ trưởng; các tổ phó gồm có: Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà (Tổ phó thường trực), Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn và Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Ngọc Lâm.
Thành viên của Tổ công tác là lãnh đạo các Bộ, ngành liên quan như Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Văn phòng Chính phủ và Bộ Quốc phòng.
Tổ công tác sẽ có nhiệm vụ tham mưu, giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo và điều phối giữa các Bộ, ngành địa phương nhằm thúc đẩy tiến độ triển khai tuyến đường kết nối, đảm bảo giải quyết kịp thời các khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Tổ công tác cũng đề xuất cơ chế, chính sách huy động nguồn lực nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Bộ Xây dựng sẽ là cơ quan thường trực chịu trách nhiệm tổ chức, xây dựng quy chế hoạt động cũng như kế hoạch, nội dung các cuộc họp và tổng hợp kết quả nhằm báo cáo với Thủ tướng Chính phủ.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được khởi công từ tháng 12/2024, với giai đoạn 1 có quy mô khoảng 125ha, trải dài trên địa bàn xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình. Theo kế hoạch, giai đoạn này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Ngay sau lễ khởi công, Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động – đơn vị chủ đầu tư – đã yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Tính đến giữa tháng 2/2025, dự án đã hoàn tất ba tuyến đường dẫn vào công trình, hoàn thành việc đắp hơn 300.000m3 đất nền và đang triển khai khảo sát địa chất nhằm xử lý các khu vực nền đất yếu.
Trong suốt quá trình thi công, chủ đầu tư và các nhà thầu nhận được sự ủng hộ tích cực từ chính quyền các cấp và người dân địa phương. Trước đó, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo mở rộng sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế.
Song song, TP. Hà Nội cũng đã thống nhất phương án xây dựng tuyến đường kết nối dài gần 50km, rộng 120m, nối sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô.
Hiện tại, tỉnh Bắc Ninh đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, thủ tục phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho giai đoạn 2 của dự án.
Sân bay Gia Bình được xây dựng với diện tích dự kiến khoảng 363,5ha. Thời kỳ 2021 - 2030, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 17.682 tỷ đồng và khoảng 12.083 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
Bắc Ninh là một phần của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc của Việt Nam. Tính đến năm 2023, Bắc Ninh là tỉnh có diện tích nhỏ nhất trong cả nước, với tổng diện tích tự nhiên chỉ 822,7km2, chiếm khoảng 0,15% diện tích của Việt Nam và nhỏ hơn 20 lần so với Nghệ An - tỉnh có diện tích lớn nhất Việt Nam, là 16.490,25km2.
