Chỉ vài tháng nữa, đô thị đặc biệt của Việt Nam sẽ có thêm cầu gần 5.000 tỷ
Cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn dự kiến phấn đấu sẽ khởi công vào năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn, nối TP. Thủ Đức và quận 7, TP. HCM có chiều dài khoảng 2,1km, sau khi hoàn thành dự kiến sẽ tạo thành một trục giao thông mới theo hướng Bắc - Nam cho TP. HCM.
Trước đó, Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. HCM đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn.
Cụ thể, UBND TP. HCM đã đề nghị Bộ GTVT xem xét có ý kiến về phương án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tĩnh không thông thuyền 80mx15m và quy mô 6 làn xe (4 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp) để có cơ sở hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, sớm trình cấp thẩm quyền thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án theo quy định.
Theo quy hoạch phát triển GTVT TP. HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được phê duyệt vào năm 2013, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe.
Nhưng theo kết quả nghiên cứu đánh giá của đơn vị tư vấn, cầu Thủ Thiêm 4 cần có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe (4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp) là phù hợp với dự báo lưu lượng trong tương lai (tới năm 2050) nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư của dự án.
Cùng với đó, Dự thảo Quy hoạch TP. HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060 (đang hoàn chỉnh và trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt), cũng đã cập nhật quy mô cầu Thủ Thiêm 4 gồm 6 làn xe.
Dựa trên cơ sở hiện trạng và định hướng quy hoạch như nêu trên cũng như nhu cầu lưu lượng, cầu Thủ Thiêm 4 được tư vấn nghiên cứu đề xuất đầu tư có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km (phần cầu chính khoảng 1.635m), quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp).
TP. HCM đã chọn phương án cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn với tĩnh không cố định 15m, thay vì nhịp chính có thể nâng hạ 45m như tính toán trước đây.
Theo như nội dung nêu trong công văn UBND TP vừa gửi Bộ GTVT để xin ý kiến về phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn, nối KĐT mới Thủ Thiêm, TP. Thủ Đức sang quận 7.
Theo phương án này, dự án này có chiều dài 2,16km trong đó phần cầu chính có chiều dài hơn 1,6km, với 6 làn xe, tĩnh không thông thuyền là 15m, tổng mức đầu tư sơ bộ ở vào khoảng 4.840 tỷ đồng, kết cấu nhịp chính của cầu cố định, không có giải pháp nâng hạ.
Theo đánh giá của TP. HCM, tĩnh không thông thuyền của cầu 15m sẽ thuận lợi cho phương tiện đường thủy cỡ lớn hoạt động, đặc biệt là tàu nhà hàng chở khách phục vụ du lịch. Điều này cũng giúp khai thác hiệu quả cảng Nhà Rồng, Khánh Hội và cảnh quan trên sông Sài Gòn.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có điểm đầu từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh, đi dọc theo đường Nguyễn Văn linh, rẽ trái tại ngã tư Huỳnh Tấn Phát nối vào đường Lưu Trọng Lư (quận 7).
Sau đó, cây cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn, nối KĐT mới Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc - Nam và đường Bùi Thiện Ngộ.
Dự kiến công trình sẽ khởi công vào 30/4/2025 và hoàn thành vào năm 2028.
Tuy nhiên, Ban Thường vụ Thành ủy TP. HCM đã có chỉ đạo "Không vì đáp ứng yêu cầu phải khởi công trong dịp 30/4/2025 mà bỏ qua các thủ tục pháp lý quan trọng và điều kiện để khởi công dự án. Điều này nhằm tránh những khó khăn, vướng mắc và rủi ro pháp lý về sau, có thể khiến công trình chậm hơn".
Hiện nay, Sở Quy hoạch Kiến trúc TP. HCM đang tiến hành tham mưu UBND TP để trình phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Sau khi đồ án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Sở GTVT TP. HCM cho biết sẽ hoàn thiện và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của cả 2 dự án.
Sẽ phấn đấu khởi công cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4 trong năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028.
Theo Nghị quyết số 1210/2016, đô thị đặc biệt được xác định có vị trí, chức năng và vai trò quan trọng, bao gồm Thủ đô hoặc trung tâm tổng hợp cấp quốc gia, quốc tế về các lĩnh vực như kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, du lịch, y tế, khoa học và công nghệ. Ngoài ra, đô thị đặc biệt còn là đầu mối giao thông và giao lưu quốc tế, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước.
Theo quy định, một đô thị đặc biệt phải có quy mô dân số từ 5 triệu người trở lên, trong đó khu vực nội thành phải đạt từ 3 triệu người trở lên. Hiện tại, Hà Nội và TP. HCM là hai thành phố được xếp loại đô thị đặc biệt. Thủ đô Hà Nội có diện tích hơn 3.358km2 với dân số hơn 8,2 triệu người, trong khi TP. HCM rộng 2.095km2 với dân số gần 10 triệu người.
