Chính thức trình làng ‘siêu’ tàu cao tốc nhanh nhất thế giới, tốc độ có thể đạt tới 450km/h
Ngày 29/12/2024, Trung Quốc đã chính thức ra mắt mẫu tàu cao tốc CR450 thế hệ mới, với khả năng đạt tốc độ 450km/h. "Siêu tàu" này dự kiến sẽ trở thành tàu cao tốc thương mại nhanh nhất thế giới.
Theo Global Times, lễ ra mắt tàu CR450 được tổ chức bởi Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc tại thủ đô Bắc Kinh. Tên gọi CR450 là tên của mẫu tàu cao tốc mới, trong đó "CR" là viết tắt của "China Railway" (Đường sắt Trung Quốc), còn "450" chỉ tốc độ vận hành tối đa của tàu. Tàu cao tốc hình viên đạn dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động tại Trung Quốc vào năm 2025.
Theo thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc, tàu CR450 hiện đang đứng đầu thế giới về các chỉ số quan trọng như tốc độ vận hành, mức tiêu thụ năng lượng, độ ồn bên trong cabin và khả năng phanh. Trong các thử nghiệm, tàu đã đạt tốc độ tối đa 450km/h, với tốc độ vận hành thực tế là 400km/h, nhanh hơn so với tàu CR400 Phục Hưng (Fuxing) hiện tại, vốn có tốc độ tối đa 350km/h.
Ngoài việc đạt tốc độ vượt trội , tàu CR450 còn sở hữu những ưu điểm vượt trội về hiệu quả năng lượng. Cụ thể, tàu nặng khoảng 10 tấn, lực cản khi tàu chạy đã giảm 22%, trọng lượng của tàu cũng giảm 10%, đồng thời giảm 2 decibel tiếng ồn bên trong tàu. Không gian phục vụ cũng được mở rộng thêm 4% so với mẫu tàu CR400.
Trong giai đoạn tiếp theo, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc sẽ tiến hành thêm nhiều thử nghiệm và đánh giá kỹ lưỡng đối với nguyên mẫu tàu CR450. Các thử nghiệm này nhằm kiểm tra và tối ưu hóa thêm các tính năng kỹ thuật, nhằm đưa tàu vào vận hành thương mại sớm nhất, qua đó giúp cải thiện khả năng kết nối và rút ngắn thời gian di chuyển cho lượng hành khách đông đảo ở Trung Quốc.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc khẳng định rằng những đột phá từ dự án CR450 sẽ đóng góp quan trọng vào việc nâng cao khả năng đổi mới công nghệ đường sắt của Trung Quốc, đồng thời tăng cường tính tự chủ về khoa học công nghệ, củng cố và mở rộng hơn nữa vị thế dẫn đầu của Trung Quốc trong công nghệ đường sắt tốc độ cao.
Hiện nay, Trung Quốc đã sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng chiều dài khoảng 47.000km, chiếm hơn 70% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn cầu. Đặc biệt, trong năm 2024, Trung Quốc đã đầu tư hơn 800 tỷ nhân dân tệ (tương đương khoảng 110 tỷ USD) vào hệ thống đường sắt quốc gia, đưa vào vận hành khoảng 3.000km đường sắt mới, trong đó có 2.300km đường sắt cao tốc.
Hiện nay, Trung Quốc đang phát triển một dự án đầy tham vọng khác với tàu cao tốc thế hệ mới, có khả năng vận hành với tốc độ khoảng 1.000km/h trong tương lai.
Theo Tân Hoa Xã, mặc dù vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, nhóm kỹ sư tham gia dự án cho biết thế hệ tàu cao tốc mới này có khả năng đạt tốc độ vượt qua máy bay thương mại chở khách nhờ ứng dụng đường ống cận chân không và công nghệ đệm từ.
Mega Constructions thông báo rằng đây chính là thế hệ tàu cao tốc Maglev Railway. Nếu dự án được triển khai, hành trình từ Thượng Hải đến Hàng Châu sẽ được rút ngắn chỉ còn 9 phút. Thậm chí, việc di chuyển giữa các thành phố lớn ở Trung Quốc có thể hoàn thành trong chưa đầy 10 phút.
Với tốc độ này, tàu cao tốc sẽ di chuyển nhanh hơn cả máy bay, tạo ra một sự cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không.
Dự án còn nhận được sự tham gia của các kỹ sư từ phòng đệm từ và lực đẩy đệm từ thuộc Tập đoàn Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc.
Sau các thử nghiệm thành công trong ống chân không, công nghệ này hứa hẹn sẽ là bước đột phá trong giao thông, có tiềm năng cách mạng hóa hệ thống vận tải tại Trung Quốc và trên toàn cầu trong tương lai.
