Chọn nhà thầu Trung Quốc, dự án đường sắt 90.000 tỷ đồng hoàn thành vượt tiến độ 18 tháng
Kenya được ghi nhận là quốc gia đứng đầu toàn cầu trong việc hoàn thành trước hạn các dự án lớn do Trung Quốc tài trợ trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), theo một nghiên cứu của Trường Đại học William & Mary (Mỹ).
Trong giai đoạn từ năm 2013 đến 2017, có tới 5 dự án tại Kenya được hoàn thành sớm, vượt xa bất kỳ quốc gia nào khác tham gia BRI. Báo cáo chỉ ra, nguyên nhân chính dẫn đến thành công này là nhờ sự tham gia trực tiếp và quyết liệt của Tổng thống Uhuru Kenyatta, người đã góp phần tháo gỡ các nút thắt chính trị, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Tiêu biểu là dự án đường sắt tiêu chuẩn (SGR) nối Mombasa và Nairobi dài 472km, có tổng vốn đầu tư 3,5 tỷ USD (hơn 90.000 tỷ đồng), đã được hoàn thành sớm hơn kế hoạch tới 18 tháng. Đây được xem là dự án trọng điểm của Trung Quốc tại Kenya trong khuôn khổ BRI.
Theo báo cáo từ People's Daily Online, tuyến đường sắt này đã đóng góp đáng kể vào nền kinh tế Kenya, giúp thúc đẩy tăng trưởng GDP của quốc gia Đông Phi thêm khoảng 2%.
Tuyến đường sắt cũng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố từ hơn 10 giờ xuống còn chưa đầy 5 giờ, qua đó làm thay đổi thói quen đi lại và trải nghiệm du lịch của người dân Kenya. Đồng thời, dự án đã tạo cú hích mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội tại các khu vực dọc tuyến đường.
Nhà thầu chính của dự án, Tập đoàn Cầu đường Trung Quốc (CRBC), không chỉ đảm bảo tiến độ thi công mà còn chủ động giải quyết các vấn đề môi trường - xã hội như giảm thiểu bụi và tiếng ồn, cũng như tuyển dụng các cán bộ kết nối cộng đồng địa phương.
Sự hiện diện của Trung Quốc trong lĩnh vực hạ tầng tại Kenya bắt đầu với dự án cao tốc Thika (2009–2012), sau đó mở rộng sang các lĩnh vực đường bộ, cảng biển...Tính đến nay, CRBC đã thực hiện ít nhất 2 dự án cảng, 2 tuyến đường sắt và 23 dự án đường bộ tại quốc gia Đông Phi này.
Tham khảo Business Dailya Africa
