Chốt phương án xây cầu Cát Lái hơn 11km với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ
Đây là công trình giao thông quan trọng, hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Theo thông tin trên Báo Giao Thông, ngày 30/12, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã tổ chức cuộc họp với đơn vị tư vấn cùng các sở, ngành liên quan để rà soát tiến độ và thảo luận về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Cát Lái. Đây là công trình giao thông  quan trọng, hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Theo báo cáo từ đơn vị tư vấn, dự án cầu Cát Lái sẽ có điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM khoảng 400m. Điểm cuối của dự án kết nối trực tiếp với tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai. Tuyến cầu có chiều dài nghiên cứu hơn 11,3km, được thiết kế với quy mô hiện đại, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Được biết, hướng tuyến cầu Cát Lái trên địa bàn huyện Nhơn Trạch hiện chồng lấn với một số dự án và khu di tích lịch sử quốc gia, gây ảnh hưởng đến chỉ giới xây dựng. Điều này đòi hỏi sự điều chỉnh hợp lý để đảm bảo tính khả thi và bảo tồn giá trị văn hóa, lịch sử.
Đối với chồng lấn quy hoạch với khu dân cư Tân Phú Hữu và khu dân cư sinh thái Sen Việt, đơn vị tư vấn đề xuất điều chỉnh cục bộ quy hoạch.
Riêng khu vực chồng lấn với di tích thảm sát Giồng Sắn, các phương án như xây cầu cạn, hầm chui  hoặc nắn tuyến đã được xem xét. Sau khi phân tích, đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn phương án điều chỉnh hướng tuyến qua khu vực bảo vệ di tích địa điểm vụ thảm sát Giồng Sắn. Cụ thể, phương án được kiến nghị lựa chọn là tuyến điều chỉnh về phía Tây của tuyến quy hoạch, cơ bản bám theo hướng tuyến quy hoạch.
Kết luận buổi làm việc, bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, thống nhất với phương án điều chỉnh hướng tuyến do đơn vị tư vấn đề xuất.
Bà yêu cầu đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Xây dựng và huyện Nhơn Trạch tiếp tục khảo sát, hoàn thiện phương án để tránh khu vực bảo vệ di tích địa điểm thảm sát Giồng Sắn cũng như hệ thống lưới điện trong khu vực, đảm bảo tối ưu quy hoạch và hiệu quả triển khai.
>> Xây cầu Hiếu Liêm thuộc dự án Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng 
Đường cao tốc nối đô thị đặc biệt của Việt Nam với Thái Nguyên sẽ được mở rộng lên 6 làn xe 
Bắt đầu xây cầu dây văng hơn 3.900 tỷ, lớn thứ 2 Việt Nam