Xã hội

‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận

Thái Hà 18/11/2024 18:28

Để xây dựng “con đường” này, người ta sử dụng phương pháp đổ đá xuống các vị trí được xác định trước, sau đó đặt thêm các khối bê tông hàng chục tấn lên trên.

Đê chắn sóng Cát Hải nằm bên cửa Lạch Huyện – khu vực giữa đảo Cát Hải và Cát Bà. Tuyến đê này gồm đê chắn sóng và chắn cát với tổng chiều dài hơn 10km. Được biết, đê chắn sóng Cát Hải nằm trong hợp phần A xây dựng cảng Lạch Huyện, thuộc gói thầu số 10 xây dựng với 2.480m đê chắn sóng và 7.600m đê chắn cát, chiều ngang đê là 2,5m.

‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận - ảnh 1
Đê chắn sóng Cát Hải nằm gần Cát Bà - hòn đảo lớn thứ 3 Việt Nam và nhiều lần được UNESCO công nhận. Ảnh: @mrsoul2801

Được coi là hạng mục khó khăn và độc đáo nhất của dự án, đê chắn sóng Cát Hải không chỉ đóng vai trò ngăn dòng nước chảy vào cửa Lạch Huyện, giúp tàu bè dễ dàng ra vào cảng, mà còn ngăn cát và phù sa bồi lấp luồng tàu. Trong tương lai, khu vực này sẽ là không gian dự trữ để mở rộng thêm các bến cảng.

Đê chắn sóng Cát Hải còn được mệnh danh là “đường đi bộ trên biển dài nhất Việt Nam”. Đây cũng là một trong những công trình biển có quy mô lớn nhất cả nước hiện nay.

‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận - ảnh 2
‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận - ảnh 3
Với sự khắc nghiệt của thời tiết cùng tính chất nguy hiểm của thủy triều, bề mặt con đường này luôn bị phủ đầy rêu khiến con đường này được đánh giá là con đường trên biển nguy hiểm bậc nhất Việt Nam. Ảnh: Tri thức & Cuộc sống

Để xây dựng đê chắn sóng Cát Hải, người ta sử dụng phương pháp đổ đá xuống các vị trí được xác định trước, sau đó đặt thêm các khối bê tông hàng chục tấn lên trên. Thành quả là một công trình đồ sộ, bề thế, nổi bật giữa biển, dù không được thiết kế phục vụ mục đích du lịch.

Nhìn từ xa, đê chắn sóng như một con đường khổng lồ chia cắt vùng biển thành hai nửa. Khi thủy triều xuống, đê lộ rõ hơn, mang lại cảm giác kỳ thú như đang bước đi giữa đại dương. Nhiều du khách tìm đến đây để trải nghiệm không gian yên bình, hít thở không khí trong lành và tận hưởng cảm giác độc đáo giữa biển khơi.

‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận - ảnh 4
Khu vực tuyến đê biển Cát Hải nổi bật với những khối đá có hình dáng độc đáo, kích thước “khủng” trở thành điểm check-in độc lạ thu hút nhiều bạn trẻ ghé thăm. Ảnh: Thảo Vi, Sơn Tùng

Tuy nhiên, theo lãnh đạo thị trấn, tuyến đê biển Cát Hải không được xây dựng để phục vụ mục đích du lịch, do đó không thực sự phù hợp cho các hoạt động tham quan hay chụp ảnh. Như đã đề cập, khi thủy triều dâng cao, toàn bộ tuyến đê sẽ bị ngập trong nước, dẫn đến tình trạng ẩm ướt và trơn trượt, không đảm bảo an toàn cho du khách.

Tốt nhất, du khách nên ghé thăm khu vực vào buổi chiều, khi thủy triều xuống và hoàng hôn buông xuống, để chiêm ngưỡng và chụp ảnh tuyến đê từ xa.

Ngoài ra, Cát Hải còn có nhiều điểm đến hấp dẫn khác để khám phá như các làng nghề làm nước mắm truyền thống nổi tiếng hay những khu chợ địa phương sôi động. Tại đây, du khách có thể thưởng thức các món đặc sản tươi ngon với giá cả phải chăng, mang lại trải nghiệm văn hóa độc đáo của vùng đất này.

>> Ở Quy Nhơn có một 'con đường xuyên biển' cực độc đáo, đẹp mê ly nhưng thoắt ẩn thoắt hiện

Chính thức có đường bay thẳng từ Singapore tới ‘đảo Ngọc’ Việt Nam, tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần

'Đảo ngọc lọt top đẹp nhất thế giới' của Việt Nam dự kiến xây quảng trường, có đường đi bộ dài hơn 1km dọc theo bờ biển, kỳ vọng chuyển mình thành trung tâm du lịch mới

Theo Thị trường Tài chính
https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/kien-thuc/con-duong-nhan-tao-tren-bien-dai-nhat-viet-nam-nam-ngay-canh-dao-ngoc-cua-mien-bac-duoc-unesco-cong-nhan-130545.html
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Nổi bật Tỷ giá mới
    ‘Con đường nhân tạo trên biển’ dài nhất Việt Nam, nằm ngay cạnh ‘đảo ngọc’ của miền Bắc được UNESCO công nhận
    POWERED BY ONECMS & INTECH