Cung đường nghìn tỷ nối Tây Nguyên với Nam Trung Bộ dần lộ hình hài 

Dự án đường liên vùng Tân Sơn (tỉnh Ninh Thuận) - Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng) được Quốc hội thông qua năm 2023 trong Nghị quyết thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ. 

Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 63,32km, trong đó đoạn qua tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 46,22km, đoạn qua Lâm Đồng dài khoảng 17,1km.
 

Dự án này gồm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 là tuyến đường từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận) có chiều dài hơn 22km, đã thi công xong và đưa vào khai thác. 

>> Toàn cảnh khu đất ‘vàng’ 7.400 tỷ sắp ‘lên sàn’ đấu giá cạnh sân bay lớn nhất Việt Nam  

Dự án thành phần 2 là đường từ xã Ma Nới đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng), có chiều dài hơn 40km, có tổng mức đầu tư trên 1.000 tỷ đồng từ vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương trong kế hoạch đầu tư công  trung hạn giai đoạn 2021-2025. 

Dự án được khởi công đầu năm 2023 để nối thông từ Quốc lộ 27 đến Quốc lộ 20. Sau khi tháo gỡ được vướng mắc mặt bằng, trên công trường nhà thầu đang gấp rút thi công thông tuyến chính. 

Ghi nhận của báo Giao Thông, hiện nay công trình đang đạt khoảng 35%, chậm so với hợp đồng. Đoạn từ trung tâm xã Ma Nới đến giáp ranh huyện Đức Trọng (Lâm Đồng), thuộc gói thầu số 22 mặt đường đã được thảm nhựa, ô tô có thể lưu thông. Cầu số 1 đã hoàn thành, cầu số 2 có quy mô dài nhất của gói thầu này đã thi công hoàn thiện chờ ngày kết nối toàn tuyến. 

Đoạn giáp ranh huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng) chưa được thi công do vướng phần đất rừng chưa được chuyển đổi mục đích đất sử dụng. Nhà thầu đang bố trí nhiều mũi thi công rãnh thoát nước, gia cố mái ta luy, tường chắn, tập trung đào khơi thông 50m để khớp nối thông tuyến đến gói thầu số 23. 

Tại gói thầu số 23 (Km 31+500-Km 41+500) có chiều dài 10km địa phận huyện Ninh Sơn (tỉnh Ninh Thuận) đến giáp ranh huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng) đã bàn giao mặt bằng  và nhà thầu đang ngày đêm thi công đào nền đường khớp nối toàn tuyến. 

Theo kế hoạch, dự án thành phần 2 dự kiến sẽ thông tuyến vào ngày 30/4/2025 và toàn bộ các hạng mục công trình sẽ hoàn thành vào cuối 2025 và đưa vào khai thác sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng của ba tỉnh Lâm Đồng - Ninh Thuận - Khánh Hòa, kết nối với tuyến đường ô tô cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 20, Quốc lộ 28B, Quốc lộ 27, Quốc lộ 1, đường vành đai  tỉnh Ninh Thuận. 

Tuyến đường hoàn thành sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng Lâm Đồng - Ninh Thuận và các tỉnh lân cận, thêm một cung đường kết nối vùng Tây Nguyên với khu vực Nam Trung Bộ, tăng cường lưu thông hàng hóa giữa vùng biển với cao nguyên.