TP. HCM chấp thuận xây bến tàu thủy đón khách tại nhà ga thông với 5 tầng hầm tòa nhà cao thứ 3 thành phố
Bến thủy này dự kiến sẽ khai thác hành khách phục vụ phương tiện thủy cập bến đưa - rước hành khách, kết nối đồng bộ với metro số 1.
Thông tin từ báo Pháp luật TP. HCM, Chủ tịch UBND TP. HCM đã chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp xây dựng, khai thác tạm một bến thủy  trên sông Sài Gòn.
Cụ thể, trong văn bản chỉ đạo về việc xã hội hóa cải tạo chỉnh trang khu vực xung quanh nhà ga Ba Son, bến tàu Ba Son và chân cầu Ba Son, Chủ tịch UBND TP. HCM đã chấp thuận chủ trương cho Công ty TNHH Thường Nhật xây dựng, khai thác tạm một bến thủy nội địa trên vùng nước sông Sài Gòn tiếp giáp khu đất cạnh nhà ga Ba Son của tuyến metro số 1.
Nguồn vốn để chỉnh trang cảnh quan và mở bến thủy là nguồn vốn của công ty Thường Nhật.
Ga Ba Son là một trong những ga lớn của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ga này có tổng cộng 5 lối lên xuống để tiếp cận nhà ga. Trong đó, lối lên xuống số 5 số 6 được kết nối với tòa nhà Marina Central Tower - Toà nhà dự kiến cao thứ 3 thành phố (sau Landmark 81 với độ cao 461m và Bitexco Financial Tower 262m). 5 tầng hầm của tòa nhà này sẽ kết nối trực tiếp với nhà ga  Ba Son, hứa hẹn sẽ là nơi có lượng khách đi metro liên tục và số lượng lớn.
>> Toàn cảnh khu đất ‘vàng’ 7.400 tỷ sắp ‘lên sàn’ đấu giá cạnh sân bay lớn nhất Việt Nam 
Dự kiến, bến thủy đón khách từ nhà ga này sẽ có quy mô, kết cấu là cầu dẫn - phao nổi với kết cấu lắp ghép, không xây dựng công trình kiên cố. Thời gian khai thác tạm đến khi TP. HCM có yêu cầu giải tỏa di dời.
Phương án khai thác là bến thủy nội địa hành khách phục vụ phương tiện thủy cập bến đưa - rước hành khách, không neo đậu phương tiện thủy trong phạm vi vùng nước hoạt động bến.
Lãnh đạo UBND TP. HCM giao các Sở, Ban, ngành phối hợp với quận 1 hướng dẫn Công ty Thường Nhật xây dựng bến thủy nội địa và cảnh quan chỉnh trang đảm bảo mỹ quan đô thị, hài hòa với cảnh quan tại khu vực và công viên bến Bạch Đằng.
Để tăng tính kết nối của tuyến metro số 1, Sở GTVT TP. HCM cũng đã có kế hoạch xây dựng phương án kết nối tuyến buýt đường sông vào khu vực nhà ga Ba Son và Tân Cảng.
Từ ngày 22/12, giao thông công cộng của thành phố cũng đã được bổ sung tuyến metro số 1 , bên cạnh xe buýt, buýt đường sông và xe 2 tầng thoáng nóc đã được tích hợp trên ứng dụng Gobus, giúp hành khách dễ tra cứu thông tin và lựa chọn lộ trình.
>> 1.270 hộ tại con rạch ô nhiễm nhất TP. HCM được lựa chọn 4 phương án tái định cư