Đề xuất xây metro 4 tỷ USD nối TP. HCM - Cần Giờ, Vingroup cam kết tự lo toàn bộ vốn

Vào ngày 17/3/2025, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đã có văn bản gửi UBND TP. HCM, đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Theo đề xuất, dự án được xây dựng theo quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tuyến chính có chiều dài khoảng 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ tối đa 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD).

Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Thục Mạn), phường Tân Phú (quận 7) và điểm cuối tại khu đất rộng 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Đáng chú ý, Vingroup đề xuất triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).

Liên quan đến đề xuất này, theo báo Tuổi Trẻ, VIC đã gửi văn bản đến Sở Tài chính TP. HCM và cho rằng việc triển khai theo phương thức đối tác công tư sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực.

Cụ thể, mô hình PPP giúp giảm áp lực tài chính lên ngân sách Nhà nước. Đồng thời, hình thức này cũng tạo điều kiện để nhà đầu tư tư nhân mang vào dự án công nghệ hiện đại, từ đó tối ưu hóa hiệu quả đầu tư. Bên cạnh đó, việc có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án nhờ động lực lợi nhuận cùng năng lực quản lý chuyên nghiệp. Ngoài ra, mô hình hợp tác công tư với các ràng buộc trách nhiệm cụ thể cũng góp phần hạn chế tình trạng chậm tiến độ hoặc phát sinh chi phí vượt dự toán.

Vingroup đang nghiên cứu đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ (Ảnh minh họa)

Vingroup nhấn mạnh với tiềm lực tài chính và kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, bao gồm cả những dự án trên 100.000 tỷ đồng, Tập đoàn sẽ tự thu xếp toàn bộ vốn để đầu tư, xây dựng, vận hành và quản lý dự án trong suốt thời gian hợp đồng, trên cơ sở tuân thủ pháp luật hiện hành.

“Tập đoàn mong muốn đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của đất nước nói chung và TP. HCM nói riêng. Dự án đường sắt đô thị tốc độ cao kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho du lịch, đầu tư và nâng cao chất lượng kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ”, Vingroup bày tỏ và kiến nghị được xem xét, chấp thuận triển khai dự án.

Huyện Cần Giờ là nơi triển khai siêu dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ - công ty con của Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án này nằm trên địa bàn xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với diện tích 2.870ha, quy mô dân số tối đa hơn 228.000 người.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt, dự án chia thành 4 phân khu chức năng gồm khu A, B, C và D-E, tích hợp nhiều tiện ích hiện đại như quảng trường, sân golf, resort, sân vận động và tòa tháp biểu tượng cao 108 tầng. Khu đô thị này đã chính thức khởi công vào ngày 19/4 vừa qua.

>> Đề nghị tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư metro TP. HCM - Cần Giờ, Thủ tướng ra chỉ đạo mới