Elon Musk nhận tin dữ khi vừa thành 'Bộ trưởng', chuyện gì đã xảy ra? 

Dưới đây là những gì Tesla báo cáo và mong đợi của Phố Wall thông qua khảo sát của LSEG.  

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) của Tesla là 73 cents, thấp hơn so với dự báo là 76 cents. Doanh thu đạt 25,71 tỷ USD, thấp hơn so với dự kiến là 27,26 tỷ USD. Doanh thu chỉ tăng 2% so với con số 25,17 tỷ USD một năm trước đó, trong đó 692 triệu USD đến từ tín chỉ carbon. Lợi nhuận hoạt động giảm 23% so với cùng kỳ, xuống còn 1,6 tỷ USD. 

Công ty cho biết nguyên nhân chính của sự sụt giảm là do giá bán trung bình của các dòng xe Model 3, Model Y, Model S và Model X giảm. 

Lợi nhuận ròng của Tesla giảm mạnh 71%, xuống còn 2,32 tỷ USD (66 cent/cổ phiếu) so với 7,93 tỷ USD (2,27 USD/cổ phiếu) của năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận năm trước có sự hỗ trợ từ một khoản lợi ích thuế một lần không bằng tiền mặt trị giá 5,9 tỷ USD. 

Trái ngược với mảng ô tô, mảng năng lượng của Tesla tăng trưởng đáng kể. Doanh thu từ sản xuất và lưu trữ năng lượng trong quý IV đạt 3,06 tỷ USD, tăng 113% so với cùng kỳ năm trước. 

Biên lợi nhuận hoạt động của Tesla  trong quý IV đạt 6,2%, giảm so với mức 8,2% cùng kỳ năm trước và 10,8% của quý trước đó. 

Báo cáo kinh doanh này được đưa ra sau một đợt tăng mạnh của cổ phiếu Tesla, phần lớn liên quan đến chiến thắng của Tổng thống Donald Trump. CEO Elon Musk  là một trong những người ủng hộ lớn nhất của ông Trump trong chiến dịch tranh cử và hiện đang lãnh đạo Ban Hiệu suất Chính phủ (DOGE). 

Cổ phiếu Tesla đã tăng vọt kể từ tháng 11 khi các nhà đầu tư đặt cược vào ảnh hưởng của Musk trong việc thúc đẩy các chính sách có lợi và giảm sự giám sát đối với các công ty của ông. 

Hồi đầu tháng 1, Tesla báo cáo số xe giao trong quý IV đạt 495.570 chiếc. Cả năm 2024, công ty giao khoảng 1,8 triệu xe, đánh dấu lần đầu tiên doanh số năm giảm so với năm trước đó. 

Chiến lược giảm giá  

Để kết thúc năm 2024, Tesla đã triển khai một loạt chương trình giảm giá cho xe tồn kho và ưu đãi đặc biệt cho khách hàng ở Bắc Mỹ khi mua xe qua giới thiệu. Tại Trung Quốc, Tesla giảm giá cho mẫu Model Y trước khi ra mắt phiên bản mới Model Y Juniper. 

Trong tài liệu gửi cổ đông, Tesla nhấn mạnh rằng “khả năng chi trả vẫn là ưu tiên hàng đầu của khách hàng” và công ty sẽ “xem xét mọi khía cạnh” của chi phí sản xuất để giúp xe điện trở nên hợp túi tiền hơn. 

Trong các quý gần đây, Musk liên tục kêu gọi nhà đầu tư tập trung vào tương lai của xe tự hành và robot, thay vì hoạt động kinh doanh ô tô hiện tại. 

Tháng 10/2024, Tesla đã giới thiệu nguyên mẫu Cybercab tại sự kiện “We, Robot”, nhưng hiện tại công ty vẫn chưa sản xuất robotaxi. Thay vào đó, Tesla tiếp tục bán FSD (Full Self-Driving – hệ thống tự lái hoàn chỉnh). 

Trong khi đó, các đối thủ như Waymo của Google đã triển khai dịch vụ robotaxi thương mại tại một số thành phố của Mỹ, còn WeRide và Pony.ai đang vận hành dịch vụ gọi xe tự lái tại Trung Quốc. 

Tesla không đưa ra hướng dẫn cụ thể cho năm 2025 nhưng cho biết họ kỳ vọng hoạt động kinh doanh xe điện sẽ tăng trưởng trở lại. Công ty cũng khẳng định sẽ hướng đến mục tiêu nâng cấp FSD để xe có thể tự vận hành mà không cần tài xế giám sát và dự kiến ra mắt dịch vụ gọi xe không người lái vào cuối năm nay tại một số khu vực ở Mỹ. 

Tỷ phú Elon Musk tiết lộ rằng vào tháng 6, Tesla sẽ triển khai dịch vụ “Lái xe tự hành không giám sát” có trả phí tại Austin, Texas. Ông cũng cho biết Tesla đã thử nghiệm xe tự hành trong nhà máy tại Fremont và sắp triển khai tại Texas. 

Dù vậy, Musk thừa nhận ông đã nhiều lần đưa ra dự báo lạc quan về xe tự hành nhưng chưa thực hiện được. Tesla cũng tiết lộ đang thảo luận với nhiều hãng xe lớn về việc cấp phép công nghệ tự lái, nhưng chưa công bố cụ thể đối tác hoặc thời gian triển khai. 

Theo CNBC 

>> Người đàn ông U60 sở hữu khối tài sản lớn nhất mọi thời đại