Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam gần 70 tỷ USD của Việt Nam chia làm 3 mức, dự kiến bằng 75% máy bay 

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam  là một dự án trọng điểm quốc gia, dự kiến sẽ kết nối Hà Nội và TP. HCM, đi qua 20 tỉnh, thành khác nhau (bao gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP. HCM). Với điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), tuyến đường sắt này hứa hẹn sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai đầu đất nước. Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ngày 25/9, tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h sẽ được thiết kế thẳng nhất có thể, vượt qua mọi địa hình để đảm bảo hiệu quả và tốc độ cao. 

Để tối ưu hóa chi phí và đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng, tuyến đường sắt cao tốc sẽ có khổ 1,435m, điện khí hóa, tốc độ thiết kế là 350km/h và chiều dài khoảng 1.541km. Với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, tuyến đường này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách mà còn đáp ứng yêu cầu về vận tải hàng hóa và phục vụ quốc phòng, an ninh. Được biết, vốn đầu tư của dự án này gần 70 tỷ USD, hứa hẹn sẽ đáp ứng được nhu cầu đa dạng của hành khách từ Bắc vào Nam. 

Một điểm đáng chú ý là giá vé của tuyến đường sắt cao tốc. Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, giá vé  sẽ được chia thành 3 mức để phù hợp với khả năng chi trả của nhiều đối tượng khách hàng. Dự kiến, giá vé sẽ bằng khoảng 75% giá vé máy bay giá rẻ và phổ thông hiện nay. Mức giá này được so sánh và điều chỉnh dựa trên giá vé trung bình của Vietnam Airlines và Vietjet Air - hai hãng hàng không chiếm ưu thế trên thị trường. 

Cụ thể, mỗi km hành trình, hành khách sẽ phải trả 0,18 USD cho vé hạng nhất (khoang VIP), 0,074 USD cho hạng hai và 0,044 USD cho hạng ba. Như vậy, với quãng đường Hà Nội - TP. HCM, hành khách sẽ phải chi trả khoảng 6,9 triệu đồng cho vé hạng nhất, 2,9 triệu đồng cho vé hạng hai và 1,7 triệu đồng cho vé hạng ba. 

Với những thông tin trên, có thể thấy rằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là một động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ góp phần rút ngắn khoảng cách địa lý, tạo điều kiện thuận lợi cho giao lưu kinh tế, văn hóa và du lịch giữa các vùng miền. 

>> Chỉ 4,3 giờ từ Hà Nội đến Nha Trang với chi phí rẻ hơn máy bay, đường sắt cao tốc 70 tỷ USD sẽ hiện thực hóa giấc mơ du lịch giá rẻ?