Hà Nội ra chỉ đạo 'nóng' về 3 siêu cầu hơn 46.000 tỷ vượt sông Hồng
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội ra chỉ đạo "nóng" về 3 siêu cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi và Trần Hưng Đạo.
Mới đây, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã chủ trì hội nghị về kế hoạch triển khai các dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên , cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu. Tham dự còn có Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định việc khởi công các dự án cầu trọng điểm được xem là "bước thử" quan trọng để Hà Nội có thể đạt mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên vào năm 2025.
Cũng theo chỉ đạo, lãnh đạo TP quyết tâm khởi công cây cầu Tứ Liên vào 19/5/2025, cầu Trần Hưng Đạo cũng sẽ khởi công theo tinh thần bám theo đó, cầu Ngọc Hồi sẽ được khởi công ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.
Trước đó, Ban QLDA đề xuất kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn đầu công sẽ được khởi công trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành vào tháng 4/2028.
Cầu Trần Hưng Đạo cũng sẽ được khởi công cùng thời điểm và hoàn thành trong tháng 4/2028, cầu Ngọc Hồi dự kiến sẽ khởi công vào cuối tháng 10/2025.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết các dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Ngọc Hồi sẽ được triển khai theo hình thức đầu tư công EPC (thiết kế, cung cấp thiết bị công nghệ và thi công xây dựng công trình).
Riêng đối với dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, sẽ nghiên cứu thêm hình thức đầu tư, có thể đa dạng hóa nguồn lực.
Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh nêu rõ sau hội nghị, Văn phòng UBND TP. Hà Nội ra thông báo kết luận và giao nhiệm vụ cho từng đơn vị, Sở, ngành.
TP. Hà Nội sẽ vận dụng cơ chế chỉ định thầu, vận dụng cơ chế đã áp dụng đối với dự án đường sắt đô thị trên tinh thần chủ động thực hiện, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Thành phố chịu trách nhiệm.
Trong quá trình triển khai, nếu như các đơn vị, Sở, ngành, huyện hay thị xã có bất kỳ khó khăn, vướng mắc nào cần báo cáo ngay với lãnh đạo TP để sớm tháo gỡ và giải quyết.
Cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu có chiều dài khoảng 11,5km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên); quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ. Tổng mức đầu tư được dự toán sơ bộ là hơn 19.000 tỷ đồng.
Trong khi đó, cầu Ngọc Hồi sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công của TP. Hà Nội, tỉnh Hưng Yên và hỗ trợ từ phía Trung ương.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 11.770 tỷ đồng, với chiều dài khoảng 7,5km, quy mô mặt cắt ngang 80m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cầu Ngọc Hồi có điểm đầu kết nối với điểm cuối của dự án Vành đai 3,5 (đoạn từ Phúc La, Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ); điểm cuối nối với Vành đai 3,5 trên địa phận huyện Văn Giang (tỉnh Hưng Yên).
Dự án cầu Trần Hưng Đạo sẽ nằm giữa cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy, điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông, điểm cuối giao với đường Vũ Đức Thuận.
Cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 5,5km, đi qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Long Biên, mỗi cầu có 3 làn xe cơ giới và một làn xe hỗn hợp, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.000 tỷ đồng.
>> Đất quanh khu vực sắp xây dựng siêu cầu 20.000 tỷ bắc qua sông Hồng 'sốt nóng'
