Kênh đào Phù Nam của Campuchia có bước ngoặt lớn

Ngày 17/4/2025, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Campuchia, hai nước đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác về dự án kênh đào Phù Nam Techo trị giá 1,156 tỷ USD.

Buổi lễ ký kết có sự hiện diện của Phó Thủ tướng Campuchia Sun Chanthol và Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Giao thông Trung Quốc (CCCC) Vương Thông Châu. Hợp đồng được ký theo hình thức đối tác công – tư (PPP).

Theo Tuyên bố chung do Bộ Ngoại giao Trung Quốc công bố ngày 18/4, thỏa thuận về kênh đào Phù Nam Techo thể hiện rõ mong muốn của hai nước trong việc tăng cường hợp tác hạ tầng, xây dựng chuỗi cung ứng an toàn – ổn định và đẩy mạnh kết nối khu vực. Việc ký kết hợp đồng PPP cũng chấm dứt nhiều tháng không chắc chắn xoay quanh dự án chiến lược này.

Phát biểu tại cuộc họp báo sau chuyến thăm, Đại sứ Trung Quốc tại Campuchia Vương Văn Bân khẳng định Trung Quốc hoàn toàn thấu hiểu nhu cầu phát triển của Campuchia liên quan đến kênh đào Phù Nam Techo và sẽ tiếp tục hỗ trợ mạnh mẽ.

Trong dịp này, hai bên cũng đã ký kết 5 văn kiện quan trọng, bao gồm hợp đồng đầu tư, thỏa thuận cổ đông, hợp đồng thiết kế – xây dựng – mua sắm (EPC) và hợp đồng vận hành – bảo trì.

Kênh đào Phù Nam Techo dài 151,6km, kéo dài từ sông Bassac gần thủ đô Phnom Penh đến tỉnh ven biển Kep, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền trọng tải tới 3.000 tấn.

Công trình bao gồm các hạng mục như: đào kênh, xây âu tàu, xây cầu vượt, hệ thống thoát nước và phát triển hạ tầng hậu cần – vận tải. Kênh đào được thiết kế với bề rộng 100m ở đầu nguồn, 80m ở hạ lưu, độ sâu 5,4m, hai làn tàu di chuyển, ba cổng thoát nước, 11 cầu vượt và đường song hành hai bên bờ kênh. Tổng chi phí ước tính lên đến 1,7 tỷ USD và thời gian thi công dự kiến là 4 năm.

Công trình chính thức khởi công vào lúc 9h09 sáng ngày 5/8/2024, nối từ đoạn sông Mekong tại làng Prek Takeo (tỉnh Kandal) đến bờ biển Kep.

Bộ Công chính và Giao thông Campuchia cho biết, dự án được chia thành hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: Xây dựng 21km ban đầu, do các doanh nghiệp Campuchia tài trợ.

Giai đoạn 2: Xây dựng 159km còn lại, triển khai bởi liên doanh giữa doanh nghiệp Campuchia (nắm 51%) và Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc CRBC (49%).

Trước khi triển khai giai đoạn 1, một diễn đàn do chính phủ tổ chức tại tỉnh Kandal đã thảo luận kỹ về tác động môi trường – xã hội của dự án.

Theo báo cáo sơ bộ, kênh đào có thể ảnh hưởng đến gần 10.000 ngôi nhà, 3 nhà máy, 30 cây cầu, 36 tuyến đường, 600 đập và kênh thủy lợi, cũng như hơn 7.000 ha đất nông nghiệp.

Chính phủ Campuchia cam kết sẽ phối hợp với chính quyền địa phương và người dân bị ảnh hưởng để đánh giá kỹ lưỡng các tác động tiềm ẩn, đồng thời triển khai các biện pháp hỗ trợ và giải thích rõ ràng cho cộng đồng dân cư trong khu vực dự án.

Trung Quốc hiện là nhà đầu tư trực tiếp nước ngoài lớn nhất và là đối tác thương mại quan trọng nhất của Campuchia trong nhiều năm qua. Trong 3 tháng đầu năm 2025, kim ngạch thương mại giữa hai nước đạt hơn 4 tỷ USD, tăng gần 27% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh mối quan hệ kinh tế ngày càng gắn bó.

Theo Khmer Times

>> Trung Quốc cắt giảm mạnh nhập khẩu hàng hóa Mỹ, một số mặt hàng về 0