Liên danh Elcom trúng gói thầu gần 2.000 tỷ đồng tại sân bay Long Thành, VNPT – Viettel lên tiếng khiếu nại
Liên danh VNPT – Viettel 2 lần kiến nghị về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu công nghệ tại sân bay Long Thành, nghi ngờ sản phẩm chưa đủ điều kiện kỹ thuật và pháp lý.
Ngày 22/4/2025, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV ) công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 5.11 – Thi công, lắp đặt và cung cấp thiết bị hệ thống quản lý sân bay, thuộc Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
 |
| Phối cảnh sân bay Long Thành |
Liên danh trúng thầu gồm: CTCP Hệ thống công nghệ ETC, CTCP Công nghệ kỹ thuật số HITD, CTCP Công nghệ viễn thông Elcom (ELC ), CTCP Tư vấn chuyển giao công nghệ ITC và CTCP Thương mại và Dịch vụ công nghệ GTSC Việt Nam. Giá trúng thầu là 1.938,9 tỷ đồng – thấp hơn 28,5% so với giá dự toán. Hợp đồng có thời hạn 333 ngày, được rút ngắn khoảng 4 tháng so với mời thầu, theo hình thức đơn giá cố định.
Trong gói thầu này, Liên danh VNPT – Viettel là đơn vị dự thầu còn lại nhưng không được chọn, dù chào giá 1.949,7 tỷ đồng. Ngày 28/4, liên danh này đã gửi kiến nghị về quá trình đánh giá hồ sơ và tiếp tục gửi lần 2 vào ngày 1/5.
Trong đơn kiến nghị, VNPT – Viettel cho rằng nhiều sản phẩm và thiết bị trong hồ sơ trúng thầu không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và pháp lý như quy định trong E-HSMT (hồ sơ mời thầu điện tử).
Cụ thể, phần mềm sinh trắc học BioStation do ETC cung cấp không có thông tin công khai trên website tại thời điểm chấm thầu và chỉ đạt chứng nhận ISO 30107-3 mức độ 1 – thấp hơn mức yêu cầu là cấp độ 2.
Ngoài ra, đối với thiết bị màn hình LED (hàng hóa số 59), liên danh trúng thầu sử dụng mã hàng WA1.5 của hãng Taylorleds. VNPT – Viettel dẫn nguồn kỹ thuật cho rằng thiết bị này không đạt yêu cầu về độ cao và độ phân giải như hồ sơ mời thầu quy định.
Về hệ thống cáp quang ngoài trời, các sản phẩm được chào từ hãng Commscope – model 760249720, 760251968, 760249746, 760251970 – chỉ chống thấm nước trong 24 giờ, không đáp ứng tiêu chuẩn "ngập nước dài hạn" như hồ sơ yêu cầu.
Liên danh VNPT – Viettel cũng bày tỏ quan ngại khi nhiều thiết bị trọng yếu như phần mềm sinh trắc học, hệ thống autogate, camera an ninh do nhà thầu ETC cung cấp chưa từng được triển khai thực tế tại các cảng hàng không. Camera sinh trắc học dùng cho autogate, check-in do hãng Krupp Technology (Singapore) sản xuất – được cho là mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam và chỉ do ETC, HITD phân phối – chưa có tiền lệ áp dụng tại các sân bay trọng điểm.
Bên cạnh đó, các hệ thống camera nhận diện biển số và phần mềm thu phí từ nhà sản xuất HyperMicron và Krupp Technology cũng được VNPT – Viettel đặt nghi vấn về tính minh bạch và năng lực pháp lý.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
Với tiến độ triển khai thi công thần tốc trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đang được triển khai các thủ tục để đưa vào khai thác.
>> ACV chuẩn bị đấu thầu 2 gói thầu thuộc dự án gần 98.600 tỷ đồng, sân bay Long Thành
