Mẫu xe điện chạy 552km không cần sạc của Mazda vừa lộ diện 

Mazda 6e được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế Kodo – triết lý tạo hình đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản vốn nổi tiếng với sự hài hòa giữa động và tĩnh. Tuy nhiên, phiên bản điện hóa này mang đậm hơi thở hiện đại với nhiều chi tiết phá cách. 

Mặt trước của xe là điểm thu hút đầu tiên với lưới tản nhiệt “tượng trưng”, bao quanh bởi dải đèn LED sắc sảo. Không chỉ đóng vai trò thẩm mỹ, dải đèn này còn có thể hiển thị trạng thái pin khi sạc, thể hiện sự tinh tế trong cách Mazda tích hợp công nghệ. 

Cấu trúc fastback với mái xe kéo dài, cửa kính không viền và tay nắm cửa dạng ẩn giúp tăng tính khí động học, đồng thời tạo nên diện mạo thanh thoát, năng động. Phía sau xe được nhấn nhá bằng cánh gió cố định, góp phần hoàn thiện phong cách thể thao sang trọng cho tổng thể thiết kế. 

Bên trong khoang lái, Mazda 6e tiếp tục gây ấn tượng với không gian hiện đại và tiện nghi. Ghế ngồi bọc da lộn cao cấp, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, kết hợp với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 14,6 inch đặt nổi, mang đến trải nghiệm tương tác liền mạch và dễ sử dụng cho người lái. 

Mazda 6e tại BIMS 2025. Ảnh: Internet

>> Nhà máy ô tô 8.679 tỷ đồng tại Quảng Ninh chính thức hoạt động  

Tuy không được trực tiếp tiếp cận nội thất trong khuôn khổ BIMS 2025, nhưng qua những hình ảnh công bố chính thức, có thể thấy Mazda đầu tư nghiêm túc vào tính thẩm mỹ và trải nghiệm người dùng trong khoang cabin của mẫu xe này. 

Mazda 6e được trang bị hai phiên bản động cơ điện với công suất lần lượt 244 và 258 mã lực, đi kèm mô-men xoắn cực đại 320Nm. Sức mạnh này giúp mẫu fastback điện có khả năng vận hành mạnh mẽ, đủ sức cạnh tranh với nhiều đối thủ cùng phân khúc. 

Đặc biệt, xe sử dụng bộ pin dung lượng 80 kWh, cho phạm vi di chuyển lên tới 552 km theo chuẩn WLTP – một con số đáng nể, đủ để di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Bình mà không cần sạc lại. Tính thực dụng càng được nâng cao khi Mazda 6e hỗ trợ sạc nhanh, cho phép nạp từ 30% đến 80% chỉ trong vòng 15 phút – một lợi thế rõ rệt trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc vẫn đang trong quá trình hoàn thiện ở nhiều quốc gia. 

Dù gây tiếng vang lớn tại triển lãm, Mazda 6e hiện mới chỉ được tạm nhập tái xuất để phục vụ mục đích trưng bày. Tại sự kiện, khách tham quan không được phép mở cửa xe hay tiếp cận nội thất, cho thấy mẫu xe này chưa được Mazda Thái Lan phân phối thương mại. 

Nguồn tin từ giới truyền thông cho biết, Mazda hiện chưa có kế hoạch bán 6e tại Thái Lan nói riêng và thị trường Đông Nam Á nói chung trong thời gian gần. Tuy nhiên, việc mẫu xe này góp mặt tại BIMS 2025 có thể là bước thăm dò thị hiếu và chuẩn bị cho chiến lược ra mắt chính thức trong tương lai. 

>> Sếp Xiaomi làm điều ‘không tưởng’ từ tầng 6 để khẳng định độ bền của pin xe ô tô điện