Một dự án giao thông gần 2.000 tỷ vừa được Quốc hội phê duyệt

21-06-2023 09:58|Kim Chi

Dự án có tổng chiều dài khoảng 57km với quy mô 2 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, cho phép các phương tiện di chuyển với vận tốc 60 km/giờ

Kỳ họp thứ 5 của Quốc hội diễn ra vào ngày 20/6 đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa - kết nối với Lâm Đồng và Ninh Thuận, với 471/472 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (bằng 95,34% tổng số đại biểu Quốc hội).

Một dự án giao thông gần 2.000 tỷ được Quốc hội phê duyệt
Quốc hội thông qua dự án đường kết nối Khánh Hòa - Ninh Thuận và Lâm Đồng với đa số phiếu tán thành.

Nghị quyết nêu rõ, mục tiêu của dự án nhằm cụ thể hóa mục tiêu phát triển tỉnh Khánh Hòa theo Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Đồng thời, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội 2 huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh nói riêng và tỉnh Khánh Hòa nói chung, tăng khả năng kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng với các tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng.

Quốc hội đồng ý chủ trương chuyển mục đích sử dụng đất rừng và chuyển mục đích sử dụng rừng khoảng 76ha để thực hiện dự án (đất rừng, rừng phòng hộ đầu nguồn khoảng 28ha; đất rừng, rừng đặc dụng khoảng 33ha; và đất rừng, rừng sản xuất khoảng 16ha).

Dự án được thực hiện trên địa bàn 2 huyện Khánh Sơn và Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa, trong đó: điểm đầu giao với Quốc lộ 27C thuộc địa phận xã Sông Cầu, huyện Khánh Vĩnh; Điểm cuối tại ranh giới giữa tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Ninh Thuận trên đường tỉnh 656 (xã Phước Bình, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận).

Được biết, dự án có tổng chiều dài 56,9km đường cấp III miền núi tốc độ thiết kế 60km/ giờ, đoạn qua địa hình khó khăn, hiểm trở, độ dốc cao, gấp khúc tốc độ thiết kế là 40km/ giờ; 2 làn xe không có dải phân cách giữa, tổng chiều rộng nền 9m, mặt đường rộng 6m, lề đường 2 bên 3m (gia cố lề mỗi bên 1m) với tổng mức đầu tư khoảng 1.930 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Trung ương hỗ trợ khoảng 1.000 tỷ, còn lại là ngân sách địa phương.

Tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 129ha, trong đó diện tích chiếm dụng đất rừng cần chuyển đổi mục đích sử dụng với tổng diện tích khoảng 75ha. Dự kiến số hộ bị ảnh hưởng khoảng 211 hộ, trong đó số hộ tái định cư khoảng 11 hộ. Sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng, tái định cư khoảng 102 tỷ. Dự kiến thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2022-2027.

Theo đó, Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù: giao Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa quyết định đầu tư dự án, trình tự lập, thẩm định, quyết định đầu tư dự án thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư công và các quy định của pháp luật có liên quan đối với dự án nhóm A do cấp tỉnh quản lý.

Trường hợp điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trong thời gian Quốc hội không họp, Quốc hội ủy quyền Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.

Bảng giá đất của Hà Nội đột ngột tăng, chi phí đầu tư dự án sẽ tăng mạnh?

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hơn 11 tỷ USD sẽ được trình lên Quốc hội vào tháng 2/2025

Theo Kiến thức đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/mot-du-an-giao-thong-gan-2000-ty-duoc-quoc-hoi-phe-duyet-188706.html
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Nổi bật Tỷ giá mới
    Một dự án giao thông gần 2.000 tỷ vừa được Quốc hội phê duyệt
    POWERED BY ONECMS & INTECH