Phó Thủ tướng Thường trực tới Hong Kong, dự Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 9 

Tháp tùng Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình có Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Cao Huy; Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Hằng; Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Chung;...
 

Đón Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tại Sân bay Quốc tế Hong Kong có Thứ trưởng Bộ Thương mại và Phát triển kinh tế, Đặc khu hành chính Hong Kong Bernard Chan; Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Hong Kong Lê Đức Hạnh; các cán bộ, nhân viên Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Hong Kong. 

Khai mạc vào sáng ngày 11/9, Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 9 dự kiến có khoảng 5.000 đại biểu là đại diện các chính phủ, tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu của Hong Kong, Trung Quốc  và quốc tế tham dự. 

Bên cạnh Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế Vành đai và Con đường được tổ chức hai năm một lần tại Bắc Kinh, Trung Quốc, Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường là sự kiện kinh tế đối ngoại trọng điểm hằng năm của chính quyền Đặc khu hành chính Hong Kong, bổ trợ cho hoạt động của chính quyền Trung ương. Mục đích của hoạt động là thúc đẩy đối thoại công – tư cũng như hợp tác thương mại và đầu tư giữa các nước tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). 

Với chủ đề "Xây dựng sáng kiến Vành đai và Con đường xanh, sáng tạo và kết nối", Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần 9 bao gồm: Phiên khai mạc và Phiên đối thoại chính sách toàn thể; 11 phiên thảo luận theo chủ đề; các hoạt động kết nối doanh nghiệp, triển lãm. 

Trong 11 phiên họp theo chủ đề, các đại biểu sẽ tập trung vào các nội dung về thương mại dịch vụ, dịch vụ pháp lý và giải quyết tranh chấp, dịch vụ tài chính, bảo hiểm nội bộ, phát triển xanh, hạ tầng giao thông và logistics, kết nối đa chiều, giao lưu nhân dân, an ninh mạng, công nghệ tài chính, xây dựng thế hệ lãnh đạo doanh nghiệp mới. 

Theo chương trình, chiều nay (10/9), Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình sẽ tiếp một số doanh nghiệp hàng đầu của Hong Kong./. 

>> ‘Cơn ác mộng’ của chứng khoán Trung Quốc: Nguy cơ trượt về đáy 5 năm