Trong quá trình thực hiện, FLC có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng tỉnh Bình Định, các Sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan nhằm đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.
Sau khoảng 60 năm hoạt động (vượt gần 3 lần so với tuổi thọ thiết kế), hầu hết các tấm bê tông của đường băng tại sân bay Phù Cát đã bị nứt, gây ra nguy cơ mất an toàn cho các chuyến bay.
