Tái khởi động siêu dự án cầu treo hơn 125.000 tỷ đồng sau một thập kỷ ‘đắp chiếu’
Thiết kế cuối cùng của cây cầu bắc qua eo biển Messina đã được phê duyệt. Dự kiến, nó sẽ trở thành cầu treo dài nhất thế giới.
Theo Newsweek, siêu cầu bắc qua eo biển Messina sẽ dài khoảng 3.200m, nối Sicily với đất liền Italy và có tổng chi phí ước tính là 4,96 tỷ USD, hơn 125.000 tỷ đồng. Cầu sẽ cao 373m, được thiết kế để chịu được động đất 7,5 độ Richter và gió với tốc độ 290km/h.
Cấu trúc của cây cầu sẽ có ba làn xe và một làn đường sắt cho mỗi chiều đi. Độ cao thông thuyền lên tới 74m, đủ để các tàu lớn có thể di chuyển dưới cầu.
Dự án đã được tái khởi động bởi Thủ tướng Italy Giorgia Meloni và đang được lãnh đạo bởi Bộ trưởng Giao thông Matteo Salvini. Tuy nhiên, các đề xuất xây dựng cây cầu này đã có từ lâu.
Cụ thể, kế hoạch chi tiết đầu tiên cho cây cầu được đưa ra vào những năm 1990 dưới thời Thủ tướng Romano Prodi. Vào năm 2009, việc xây dựng cây cầu đã được công bố, nhưng dự án đã bị hủy bỏ vào năm 2013 vì lý do thiếu kinh phí.
Một thập kỷ sau, dự án đã được Chính phủ của bà Meloni tái khởi động và công ty xây dựng WeBuild phụ trách. Pietro Salini, đại diện của WeBuild cho biết cây cầu đã bắt đầu được triển khai xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2032.
Cây cầu hứa hẹn sẽ tạo ra những tác động kinh tế đáng kể, bao gồm việc đưa vào nền kinh tế 2,9 tỷ euro, 100.000 việc làm và tăng cường các tuyến thương mại qua Sicily.
Thời gian di chuyển bằng tàu giữa đảo Sicily và Italy hiện nay là khoảng hai tiếng bao gồm đi bằng phà, tuy nhiên nó sẽ giảm xuống dưới 10 phút khi cầu hoàn thành, từ đó giúp gần 5 triệu người đang sống ở Sicily gần với đất liền hơn.
