Thách thức Tesla, hãng xe Trung Quốc lập kỷ lục với hơn 4 triệu xe năng lượng mới lăn bánh năm 2024
Hãng xe Trung Quốc BYD bán ra hơn 4,3 triệu xe trên toàn cầu, trong đó có 4,27 triệu xe năng lượng mới (NEV).
Theo báo cáo, doanh số xe NEV của BYD năm 2024 tăng 41% so với năm 2023. Trong đó, xe thuần điện (BEV) chiếm 1.764.992 chiếc, tăng 12% so với 1,6 triệu chiếc của năm trước. Dòng xe này đóng góp 41,5% vào tổng doanh số của hãng. Bên cạnh đó, xe hybrid sạc điện (PHEV) đạt 2.485.378 chiếc, tăng 72,8% so với 1,4 triệu chiếc năm 2023, chiếm tỷ trọng lớn hơn với 58,5% tổng doanh số.
Trong năm qua, BYD đã bán tổng cộng 4.250.370 xe con, với 509.440 chiếc được bán riêng trong tháng 12. Đây là tháng thứ ba liên tiếp hãng vượt qua mốc 500.000 xe, đánh dấu một năm đầy thành công. Doanh số xe thương mại cũng đạt 21.775 chiếc trong năm, với 5.369 chiếc được bán trong tháng 12, tăng trưởng 520% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh đó, BYD cũng góp phần không nhỏ vào tổng doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc, với hơn 11,26 triệu xe NEV được bán ra trong 11 tháng đầu năm 2024, tăng 35,6% so với năm trước.
 |
| Doanh số xe NEV của BYD năm 2024 tăng 41% so với năm 2023. Ảnh minh họa |
Ngoài thị trường nội địa, BYD cũng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong xuất khẩu, với 417.204 xe được bán ra nước ngoài, tăng 71,9% so với năm 2023. Riêng tháng 12/2024, hãng xuất khẩu 57.154 xe, tăng 58%.
BYD không chỉ là một hãng sản xuất ô tô mà còn là nhà cung cấp pin lớn thứ hai tại Trung Quốc, phục vụ cả các hãng xe nổi tiếng như Tesla, Nio và Toyota. Trong năm 2024, BYD đã sản xuất 194,7 GWh dung lượng pin, tăng 29% so với năm trước. Riêng tháng 12, hãng tạo ra 23,5 GWh dung lượng pin, tăng 32% so với cùng kỳ 2023.
Dù đạt được nhiều thành tựu đáng kể, BYD vẫn đối mặt với không ít thách thức. Dòng xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) của hãng hiện chưa tạo được dấu ấn rõ ràng, khi tại Trung Quốc, doanh số của phân khúc này chỉ chiếm 0,06% trong năm 2023. Tuy nhiên, với chiến lược đổi mới công nghệ và đẩy mạnh nghiên cứu, BYD có tiềm năng mở rộng hơn nữa trong lĩnh vực này.
>>Danh tính hãng xe đã triệu hồi nhiều nhất Việt Nam năm 2024
