Thành phố giàu nhất Việt Nam sẽ thu hồi đất của hơn 1.200 hộ dân phục vụ tuyến đường chiến lược của Đông Nam Bộ

Tuyến đường Vành đai 4 TP. HCM là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ, đi qua 5 địa phương gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn tuyến qua TP. HCM dài 20,5km, đi qua hai huyện Củ Chi và Nhà Bè.

Theo UBND TP. HCM, để triển khai dự án, thành phố sẽ thu hồi khoảng 173,6ha đất tại huyện Củ Chi, ảnh hưởng đến 1.235 hộ dân. Tại huyện Nhà Bè, diện tích thu hồi là 32,86ha, liên quan đến 27 hộ. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sơ bộ cho hai địa phương này ước tính khoảng 8.218 tỷ đồng, trong đó Củ Chi chiếm hơn 6.691 tỷ và Nhà Bè hơn 1.527 tỷ đồng.

UBND TP. HCM cho biết, sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được các địa phương đồng loạt triển khai. Quá trình này phải bảo đảm đúng quy định pháp luật, công khai, minh bạch và ưu tiên ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng thông qua các chính sách tạo sinh kế, đào tạo nghề và bồi thường hợp lý nhằm đạt sự đồng thuận cao.

Để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị tái định cư, UBND TP. HCM đã giao Sở Xây dựng xem xét đề xuất của UBND huyện Nhà Bè về việc sử dụng phần quỹ nền tái định cư còn dư để phục vụ dự án. Đồng thời, UBND huyện Củ Chi được yêu cầu khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng các khu tái định cư.

Trước đó, HĐND TP. HCM đã thống nhất chủ trương tham gia đầu tư tuyến Vành đai 4, đồng thời cam kết cân đối gần 12.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố để thực hiện dự án. Đây là cơ sở quan trọng để hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong kỳ họp tháng 5/2025.

>> Dự án đường vành đai hơn 120.000 tỷ lớn nhất Đông Nam Bộ dự kiến khởi công vào năm 2026

Về phía Trung ương, Hội đồng thẩm định Nhà nước đã thông qua báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Hội đồng cũng kiến nghị Chính phủ sớm phê duyệt báo cáo này theo đề xuất của TP. HCM để đảm bảo tiến độ trình Quốc hội.

Dự án Vành đai 4 TP. HCM được đánh giá là dự án đường bộ quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại vùng Đông Nam Bộ, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 122.774 tỷ đồng. Tuyến đường có vai trò chiến lược trong việc giảm tải cho hệ thống giao thông TP. HCM, kết nối các khu kinh tế trọng điểm phía Nam và thúc đẩy phát triển đô thị vệ tinh.

Khi hoàn thành, Vành đai 4 sẽ kết nối hàng loạt tuyến quốc lộ và cao tốc quan trọng như TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, TP. HCM – Trung Lương, TP. HCM – Mộc Bài… giúp rút ngắn từ 10–15km quãng đường và tiết kiệm từ 30–60 phút thời gian di chuyển, đặc biệt trong bối cảnh giao thông nội đô thường xuyên ùn tắc với vận tốc chỉ 30–40km/h.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, tuyến đường còn được kỳ vọng tạo đột phá về phát triển hạ tầng liên vùng, mở rộng không gian kinh tế – đô thị, giảm áp lực dân cư trung tâm, đồng thời tăng cường giao thương hàng hóa và dịch vụ giữa các địa phương trọng điểm phía Nam.