Thêm tuyến đường kết nối sân bay Long Thành
Tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với khu vực phía Bắc sân bay Long, tránh gây quá tải cho các tuyến giao thông ở khu vực phía Nam sân bay này.
Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường tỉnh 769E giai đoạn 1.
Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh 769E có điểm đầu giáp ranh với sân bay Long Thành , điểm cuối tuyến giao với đường tỉnh 770B.
 |
| Sân bay Long Thành sẽ có nhiều tuyến đường kết nối. |
Đường tỉnh 769E có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 8km. Dự án được chia làm 2 đoạn để thực hiện đầu tư, trong đó: Đoạn 1 từ ranh giới sân bay Long Thành đến deport đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, có quy mô mặt cắt ngang rộng 115m. Đoạn 2 từ deport đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đến đường tỉnh 770B. Quy mô mặt cắt ngang rộng 95m.
Theo phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư xây dựng trước 2 tuyến đường song hành 2 bên, mỗi bên rộng 15m. Cùng với đó, đầu tư xây dựng 4 cầu bê tông. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là hơn 1.400 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là gần 600 tỷ đồng. Dự án được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ năm 2024 - 2029.
Theo tỉnh Đồng Nai, hiện nay khu vực phía Nam sân bay Long Thành đang tập trung nhiều tuyến đường như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; quốc lộ 51 và tuyến T1, T2, khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2026 sẽ gây quá tải cho các tuyến giao thông khu vực phía Nam.
Việc đầu tư tuyến đường tỉnh 769E nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh, tăng cường khả năng lưu thông giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh phía Bắc, các tỉnh khu vực Tây Nguyên.
Tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với khu vực phía Bắc của sân bay Long Thành, chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông, tránh tình trạng các phương tiện tập trung về khu vực phía Nam gây tắc nghẽn cửa ngõ phía Nam sân bay Long Thành.
