TMT: Xe điện mini Trung Quốc bán được 1.358 chiếc tại Việt Nam trong năm 2024 và không hề gặp lỗi 

TMT Motors (HoSE: TMT ) cho biết, công ty đã bán được 1.358 xe Wuling Mini EV tới khách hàng trong năm 2024, vượt kế hoạch 1.016 xe đề ra từ đầu năm, tăng trưởng khoảng 130% so với năm 2023. 

Sau hơn 1 năm ra mắt thị trường Việt Nam với doanh số hàng nghìn chiếc, TMT cho rằng mẫu xe Trung Quốc này được coi là mẫu xe điện mini chạy ổn định nhất trên thị trường nhờ sự bền bỉ, chất lượng, hầu như không gặp lỗi kể từ khi bán ra. 

Xe Wuling Mini EV xuất xứ Trung Quốc, được TMT Motors lắp ráp và phân phối tại Việt Nam (Ảnh minh họa)

Một khách hàng của công ty chia sẻ: “Sau một thời gian sử dụng Wuling Mini EV, tôi thấy đây là mẫu xe tiện lợi nhất, hiệu quả nhất mà tôi từng dùng. Xe phù hợp với nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố hoặc liên tỉnh trong phạm vi cho phép. Nhờ thiết kế nhỏ gọn, xe dễ lái, dễ dừng đỗ. Đặc biệt, chi phí sạc điện thấp hơn nhiều so với chi phí đổ xăng xe máy - chỉ gần 30.000 đồng cho 100km. Vì vậy, mỗi tháng tôi tiết kiệm được từ 2 - 3 triệu đồng so với khi dùng xe xăng”. 

Đáng chú ý, riêng Công ty Let’s Go Taxi đã mua 500 xe Wuling Mini EV trong tổng số xe được bán ra. Đây là hãng taxi điện mini đầu tiên tại tỉnh Phú Yên, hiện đã mở rộng hoạt động sang tỉnh Bình Định và Gia Lai. Đồng thời, Let’s Go Taxi đề xuất TMT Motors mở thêm dịch vụ tại 3 tỉnh khác, nâng tổng số tỉnh dự kiến cung cấp dịch vụ lên 6 tỉnh tại miền Trung. Hãng này cũng đã đặt hàng thêm 1.000 xe tháng 11/2024, bao gồm 600 xe Wuling Mini EV và 400 xe Wuling Bingo. 

Ngoài Let’s Go Taxi, một thương hiệu dịch vụ khác là TOGO cũng đang sử dụng hơn 100 xe Wuling Mini EV cho các dịch vụ đưa đón người đi ăn nhậu miễn phí, đưa đón trẻ em đi học và người lớn tại TP. HCM. 

Sau Wuling Mini EV và Wuling Bingo, TMT Motors dự kiến sẽ đưa thêm các mẫu xe mới của liên doanh SGMW (Trung Quốc) về Việt Nam trong năm 2025 và các năm tới. Các mẫu xe thuộc phân khúc xe điện cỡ nhỏ, như Wuling Mini EV Macaron thế hệ thứ 4 (phiên bản 2 cửa và 4 cửa), Wuling Hongguang EV (bản 6 chỗ và 7 chỗ) và Wuling Zhiguang EV 5 chỗ ngồi. Ngoài ra, công ty còn có kế hoạch phân phối các mẫu xe thông minh mang thương hiệu Baojun - thương hiệu con của SGMW. 

Cổ phiếu TMT có xu hướng tạo mẫu hình "cây thông"

Năm 2025, TMT Motors đặt mục tiêu kinh doanh tham vọng với doanh thu và lợi nhuận cao nhất lịch sử, lần lượt đạt 4.165 tỷ đồng và 297 tỷ đồng. Kế hoạch này dựa trên kỳ vọng bán ra tổng cộng 8.075 chiếc xe, bao gồm: 1.215 xe tải nặng, 3.456 xe tải nhẹ và 3.404 xe điện. 

Số lượng lao động năm 2025 dự kiến tăng lên 1.350 người, với mức thu nhập bình quân 16,2 triệu đồng/người/tháng. Trong lần công bố gần đây nhất, TMT Motors ghi nhận 449 lao động tính đến ngày 30/6/2024. 

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu TMT đang hình thành mô hình "cây thông", khi sau các phiên tăng trần liên tục là các phiên giảm sâu nối tiếp nha. Kết phiên ngày 15/1, cổ phiếu TMT có thị giá 10.700 đồng/cp, tương ứng vốn hóa công ty đạt 395 tỷ đồng. 

>> Tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc vào Việt Nam, chuẩn bị khởi công nhà máy công suất 50.000 xe/năm