Thị trường ô tô trong nước đã khép lại tháng 5 với một số thay đổi lớn trên các bảng xếp hạng, cũng là tháng cuối cùng xe lắp ráp trong nước được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Sau một năm bị giảm phong độ trên thị trường, Toyota Vios đã giành lại vị trí số 1 thị trường ô tô trong nước vào tháng 5 vừa qua, ngày càng bỏ xa Hyundai Accent.
Mẫu xe này cũng chuẩn bị bước sang thế hệ mới, khi gần đây thường xuyên bị bắt gặp trên đường chạy thử ở Thái Lan, hứa hẹn ngày ra mắt không còn xa.
Ở phân khúc hatchback hạng A, dù từ lâu đã có thông tin sẽ dừng sản xuất vào cuối năm nay, nhưng VinFast Fadil vẫn có doanh số áp đảo các đối thủ, khả năng kiểm soát hoạt động sản xuất, đảm bảo nguồn cung, cùng các chính sách ưu đãi hấp dẫn.
Phân khúc xe gầm cao đô thị chứng kiến Toyota Corolla Cross phải nhường ngôi đầu cho Kia Seltos, trong khi Kia Sonet hay Hyundai Creta vẫn duy trì doanh số khá tốt.
Trong khi đó, phân khúc xe hạng C tiếp tục ghi nhận sự thống trị của Kia K3, với sức bán vượt trội so với các đối thủ. Dù doanh số tăng trưởng mạnh nhất - gần 41%, nhưng Mazda3 vẫn chỉ đứng vị trí thứ 2 phân khúc.
Phân khúc xe hạng D một lần nữa chứng kiến sự hoán đổi ngôi vị của Toyota Camry và VinFast Lux A2.0. Sau hai tháng bị VinFast Lux A2.0 soán ngôi, trong tháng 5, Toyota Camry đã trở lại vị trí số 1, dù doanh số giảm.
Trong bối cảnh sự cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam ngày càng khốc liệt, với hơn 10 lựa chọn khác nhau và lợi thế đang tạm thời nghiêng về hai đối thủ Toyota Corolla Cross và Kia Seltos, dễ hiểu việc Honda phải khẩn trương đưa HR-V thế hệ mới về Việt Nam.
Ở thế hệ mới, Honda HR-V không còn bản G, nhưng bù lại có thêm bản RS song hành cùng phiên bản L. Xe mang đến nhiều hàm lượng công nghệ và được nâng cấp toàn diện cả về diện mạo lẫn động cơ.
Hình thức bên ngoài xe trông dài rộng hơn, dù chiều dài cơ sở không đổi; thiết kế tạo cảm giác gần gũi hơn, bớt thể thao, nhưng cao cấp hơn. Nội thất cũng có những nâng cấp mang tính "lột xác".
Về động cơ, thay cho máy 1.8 của bản cũ, Honda HR-V 2022 được trang bị động cơ 1.5 tăng áp công suất 174 mã lực và mô-men cực đại 240 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.
Xe có giá bán tương đồng với thế hệ cũ.
