TP. HCM chốt thời điểm triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất Việt Nam
Bên cạnh đó, TP. HCM cũng định hướng xây dựng và phát triển dự án Khu đô thị du lịch tầm cỡ khu vực và quốc tế
TP. HCM vừa đưa 2 dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Khu đô thị lấn biển Cần Giờ vào danh mục các dự án tiêu biểu cấp thành phố thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Với dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ , TP. HCM đặt mục tiêu khởi công vào dịp 30/5/2025. Nếu được Chính phủ duyệt, đây sẽ là cảng lớn nhất Việt Nam so với hệ thống hiện hữu. Dự án đang được các Bộ, ngành rà soát đồng bộ, thống nhất với các quy hoạch liên quan, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để thẩm định đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được nghiên cứu xây dựng ở cù lao Phú Lợi, thuộc cửa sông Cái Mép với tổng diện tích khoảng 571ha. Dự án có cầu cảng chính dài hơn 7km, có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay 250.000DWT. Tổng vốn đầu tư cho dự án là hơn 113.000 tỷ đồng (khoảng 4,8 tỷ USD).
Theo kế hoạch, công trình sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2027 với sản lượng hàng hóa năm đầu tiên là 2,1 triệu TEU. Sau 7 giai đoạn đầu tư, đến năm 2047, lượng hàng qua cảng Cần Giờ có thể đạt 16,9 triệu TEU. Nếu hoạt động hết công suất, cảng dự kiến đóng góp vào ngân sách 34.000 - 40.000 tỷ đồng mỗi năm.
TP. HCM tham vọng đưa Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ ngang tầm các trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế lớn nhất Đông Nam Á như Singapore và Malaysia.
Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ
Cùng với tham vọng phát triển cảng lớn nhất Việt Nam, đầu tàu kinh tế cả nước - TP. HCM còn định hướng xây dựng và phát triển Cần Giờ thành một khu đô thị du lịch tầm cỡ khu vực và quốc tế với dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ .
Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ được TP. HCM đặt mục tiêu đến ngày 30/4/2025 sẽ được cấp giấy phép xây dựng để tiến hành việc đầu tư theo quy định.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai trên địa bàn xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với quy mô dân số khoảng 228.000 người - gấp 3 lần dân số huyện Cần Giờ hiện tại. Đồng thời, khi đô thị lấn biển sẽ thu hút gần 9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm và tạo ra hơn 36.000 việc làm.
>> Đề án siêu cảng 129.000 tỷ lớn nhất Việt Nam có diễn biến mới 
Về diện tích triển khai, dự án đã trải qua 2 lần điều chỉnh quy hoạch sau lần đầu phê duyệt năm 2007, với diện tích 600ha. Năm 2020, Chính phủ đồng ý mở rộng dự án lên 2.870ha với tổng vốn đầu tư 217.000 tỷ đồng (hơn 9 tỷ USD).
>> Tương lai đất nền Hóc Môn, Củ Chi, Cần Giờ ra sao giữa bối cảnh mới về giá đất?
Diễn biến mới nhất về dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ 5,4 tỷ USD 
'Siêu' cảng Cần Giờ 5,4 tỷ USD vẫn chờ được 'gỡ khó' để thành hiện thực