Triển khai thêm tuyến đường gần 2.100 tỷ dẫn vào cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam
Dự án hứa hẹn sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển hạ tầng giao thông, thúc đẩy logistics và khai thác tối đa tiềm năng hệ thống cảng biển nước sâu tại khu vực.
Thông tin từ báo Lao Động, ngày 14/4, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai các bước để điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Tỉnh lộ 991 nối dài.
Tuyến đường này kết nối tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với Quốc lộ 51. Dự án này có chiều dài khoảng 3,72km, với điểm đầu giao Quốc lộ 51 tại Km41+350 và điểm cuối nối với đường liên cảng tại Km16+301. Diện tích sử dụng đất khoảng 17,13ha.
Ban đầu, mặt cắt ngang tuyến đường dao động từ 30-35m, tổng mức đầu tư hơn 1.330 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo đề xuất mới, quy mô dự án được điều chỉnh tăng lên với mặt cắt ngang 57m, tổng vốn đầu tư nâng lên hơn 2.088 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 882 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách địa phương.
Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây của tỉnh, phục vụ kết nối hàng hóa cho hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải. Các hạng mục chính của dự án bao gồm hầm chui dưới đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu vượt Rạch Thị Vải và các nút giao với Quốc lộ 51 và đường liên cảng.
Hiện tại, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương điều chỉnh để trình cấp có thẩm quyền xem xét, đồng thời triển khai các bước tiếp theo như trích đo địa chính, cắm mốc giải phóng mặt bằng.
Việc đầu tư tuyến đường Tỉnh lộ 991 nối dài được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đặc biệt là trong lĩnh vực logistics và vận tải hàng hóa qua cảng biển.
Nằm ở cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép, cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải là cụm cảng biển nước sâu lớn nhất Việt Nam thuộc thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng chiều dài hơn 14km.Với luồng chạy tàu có độ sâu âm là 14m, độ sâu khu vực bến cảng âm 16,8m và vũng quay tàu rộng 500m, cảng Cái Mép - Thị Vải trở thành nơi trung chuyển hàng hóa giao thương thuận lợi giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới.
> > Chỉ 3 tháng nữa, thành phố hơn 1 tháng tuổi chính thức bị xóa khỏi bản đồ Việt Nam
