Một tuần nữa, tuyến đường 14.000 tỷ cửa ngõ khu Đông TP. HCM sẽ chính thức khởi động
Việc khép kín tuyến đường này sẽ là bước đi quan trọng để giải quyết bài toán ùn tắc, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực phía Đông.
Thông tin từ báo Lao Động, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM đã cho biết, gói thầu đầu tiên của hai đoạn Vành đai 2 qua TP. Thủ Đức là rà phá bom mìn sẽ được khởi công vào ngày 19/4/2025. Các gói thầu xây lắp chính dự kiến được triển khai từ ngày 30/9/2025.
Hai đoạn Vành đai 2 đi qua TP. Thủ Đức có tổng vốn gần 14.000 tỷ đồng, được HĐND TP. HCM thông qua chủ trương đầu tư năm 2023 bằng vốn ngân sách. Dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông TP. HCM.
Cụ thể, đoạn 1 dài 3,5km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, có tổng mức đầu tư khoảng 9.328 tỷ đồng. Đoạn 2 dài 2,5km, từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng, có tổng mức đầu tư hơn 4.543 tỷ đồng. Cả hai đoạn đều được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM làm chủ đầu tư.
Cả hai đoạn được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 67m, giải phóng mặt bằng toàn tuyến từ đầu. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ thi công hai đường song hành với tổng cộng 6 làn xe (mỗi bên rộng 17m, quy mô 3 làn), phần giữa được để trống để dự trữ cho việc mở rộng sau này.
Để thực hiện dự án, TP. Thủ Đức sẽ thu hồi khoảng 61,15ha đất, ảnh hưởng đến 1.166 hộ dân, với tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ dự kiến khoảng 7.600 tỷ đồng. Công tác chi trả bồi thường và thu hồi mặt bằng hiện đang được gấp rút thực hiện để bàn giao đúng tiến độ cho chủ đầu tư.
Hiện tại, TP. HCM đã hoàn thiện khoảng 50km trong tổng chiều dài hơn 64km của tuyến Vành đai 2. Ngoài 2 đoạn sắp khởi công, tuyến đường này vẫn còn 2 đoạn chưa khép kín.
Đoạn 3, dài 2,7km, kéo dài từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP. Thủ Đức), được triển khai từ năm 2017 theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Tuy nhiên, do vướng mắc trong việc thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư và chậm đền bù, giải phóng mặt bằng , dự án đã tạm dừng từ tháng 3/2020 đến nay, dù đã đạt khoảng 44% khối lượng.
Đoạn 4 dài 5,3km nằm ở phía Nam TP. HCM, nối từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, hiện vẫn chưa được trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.
Việc khép kín toàn tuyến Vành đai 2 sẽ là bước đi quan trọng để giải quyết bài toán ùn tắc, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới cho TP. HCM, đặc biệt là khu vực phía Đông.
Trước đó, dự án dự kiến khởi công vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, do cần thêm thời gian để hoàn tất các thủ tục như lập hồ sơ, di dời hạ tầng kỹ thuật, khảo sát và phê duyệt thiết kế, thời gian khởi công đã được điều chỉnh sang quý I/2025.
Việc khởi công hai đoạn tuyến này là bước quan trọng trong việc khép kín toàn tuyến Vành đai 2, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho TP. HCM, đặc biệt là khu vực TP. Thủ Đức.
