Sắp hoàn thành tuyến đường nghìn tỷ kết nối đến hồ nước ngọt tự nhiên quy mô lớn nhất Việt Nam và lọt top thế giới
Tuyến đường có tổng chiều dài gần 40km được kỳ vọng sẽ góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của tỉnh.
Tuyến đường TP. Bắc Kạn - Hồ Ba Bể có tổng chiều dài gần 40km, được UBND tỉnh Bắc Kạn phê duyệt vào tháng 10/2024 với tổng mức đầu tư hơn 2.330 tỷ đồng. Dự án do Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn làm chủ đầu tư.
Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi và cấp IV miền núi, với vận tốc thiết kế từ 40km/h đến 60km/h. Điểm đầu tại Km0+000, giao với Quốc lộ 3B (Km144+324), thuộc phường Sông Cầu, TP. Bắc Kạn ; điểm cuối tại Km39+000, khu vực động Hua Mạ trên tuyến Quảng Khê – Nam Mẫu, thuộc xã Quảng Khê, huyện Ba Bể.

Dự án được triển khai từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành trong năm 2024. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thiên tai tại một số đoạn, tiến độ bàn giao được điều chỉnh sang quý II/2025.
Theo ông Triệu Hồng Sơn – cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn, hiện dự án đã đạt khoảng 98% khối lượng. Các đoạn còn lại đang được khẩn trương khắc phục để kịp bàn giao theo kế hoạch.
>> Khu công nghiệp VSIP tại miền núi phía Bắc rộng hơn quận Hoàn Kiếm chuẩn bị đón nhà đầu tư
Ghi nhận của báo Lao Động cho thấy, phương tiện giao thông hiện đã có thể lưu thông toàn tuyến. Với cung đường đèo quanh co, cảnh quan núi rừng hùng vĩ, tuyến đường được đánh giá là một trong những cung đường đẹp nhất tỉnh Bắc Kạn.

Dự án không chỉ góp phần rút ngắn thời gian và khoảng cách di chuyển đến Hồ Ba Bể, mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển du lịch tương xứng với tiềm năng sẵn có của địa phương. Nhất là khi Hồ Ba Bể là hồ nước ngọt tự nhiên lớn nhất Việt Nam và nằm trong top 100 hồ nước ngọt lớn nhất thế giới và hiện là khu du lịch quốc gia, thuộc Vườn quốc gia Ba Bể.
Bên cạnh đó, việc hoàn thiện tuyến đường cũng sẽ tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Bắc Kạn và các địa phương có tuyến đường đi qua.
Tỉnh giàu nhất Việt Nam thông qua dự thảo tuyến đường sắt đô thị đầu tiên dài gần 33km
Chuyển động mới về tuyến đường gần 86.000 tỷ đi qua tỉnh nhỏ nhất Việt Nam