Trung Quốc sở hữu 'siêu cỗ máy' đào hầm 'bất khả chiến bại': Nặng 1.900 tấn, có khả năng đào 350m xuống lòng đất chỉ trong vòng 1 tháng
Trung Quốc đã vươn lên trở thành nhà sản xuất máy TBM hàng đầu thế giới với chất lượng không kém nước Đức mà giá thành rẻ hơn 12 lần.
Theo thời gian, Trung Quốc  đã phát triển công nghệ “vượt bậc” khiến cả thế giới phải choáng ngợp. Quốc gia tỷ dân đã phát minh và chế tạo hàng loạt cỗ máy “siêu khổng lồ” với công năng vượt trội.
Cách đây 12 năm, Trung Quốc vẫn phải nhập khẩu máy TBM từ nước ngoài, chủ yếu từ Đức với giá lên đến 101 triệu USD/chiếc. Vậy nhưng tình hình đã đổi khác khi Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất máy TBM hàng đầu thế giới với chất lượng không kém nước Đức mà giá thành rẻ hơn gấp 12 lần.
Một trong số đó phải kể đến cỗ máy đào hầm được sản xuất và lắp ráp tại Côn Minh, Vân Nam, mang tên Thải Vân (Cai Yun) với đường kính 9,03m. Được biết, Thải Vân là máy TBM đầu tiên có bề ngang lớn hơn 9m được chế tạo ở Trung Quốc. Cỗ máy  nặng gần 1.900 tấn và dài 230m.
Cỗ máy nặng gần 1.900 tấn và dài 230m |
Ngoài ra, nó cũng được tích hợp một số chức năng tiên tiến hàng đầu, bao gồm hệ thống dự báo các đặc điểm địa chất, hệ thống làm mát,... Từ đó, nó có thể chống lại mọi rủi ro trong quá trình thi công.
Được biết, cỗ máy khổng lồ này đã được sử dụng để đào một đường hầm dài 34km - nằm trong dự án đường sắt kéo dài từ thành phố Đại Lý tới thị xã Thụy Lệ ở tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.
Theo một số nguồn tin, khi sử dụng cỗ máy đào hầm Thải Vân, các đơn vị xây dựng có thể đào sâu xuống lòng đất trung bình 350m mỗi tháng. Còn trước đây, các cỗ máy đào hầm phổ biến chỉ có thể đào thêm tối đa 101m trong cùng khoảng thời gian.
Đây được coi là một trong những công trình có ý nghĩa, đưa Trung Quốc trở thành quốc gia hàng đầu thế giới về đào hầm cũng như nâng tầm ngành xây dựng của quốc gia này.
“Chỉ còn là vấn đề thời gian khi các tập đoàn công nghiệp Trung Quốc trở thành số 1 thế giới”, giám đốc Ulrich Ackerman của Hiệp hội kỹ sư thiết bị VDMA tại Đức từng nhận định.