Bất động sản

Tuyến đường hơn 7.000 tỷ băng qua đầm lầy ven biển kết nối Bình Thuận với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ đã thành hình

Hải Đăng 04/04/2025 21:00

Tuyến đường dài 77km băng qua đầm lầy ven biển, kết nối TP. Vũng Tàu với tỉnh Bình Thuận hiện đang được triển khai "thần tốc".

Cách đây 20 năm, tuyến đường ven biển (ĐT 994) kết nối TP. Vũng Tàu với tỉnh Bình Thuận được xây dựng nhưng hiện tại tuyến đường này đã trở nên nhỏ hẹp và không đáp ứng được nhu cầu giao thông.

Đến tháng 6/2023, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã quyết định đầu tư nâng cấp tuyến đường này lên 6-8 làn xe với vận tốc thiết kế 80km/h.

>> Căn biệt thự nguy nga án ngữ trên 7 lô đất vàng ven quốc lộ ở Hải Dương bị bỏ hoang: 3 mặt tiền với lối kiến trúc kiểu Pháp cổ

Tuyến đường hơn 7.000 tỷ băng qua đầm lầy ven biển kết nối Bình Thuận với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ đã thành hình- Ảnh 1.
Một góc tuyến đường khi nhìn từ trên cao. Ảnh: Báo Vietnamnet

Tuyến đường này có tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng và được chia làm 8 đoạn thành phần.

Có chiều dài 77km, tuyến đường này đi qua TP. Vũng Tàu cùng các huyện Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộ và kết nối với đường ven biển đi tỉnh Bình Thuận.

Tính đến thời điểm hiện tại, tuyến đường đã thành hình, trải dài qua các KĐT và uốn lượn dọc bờ biển.

Tuyến đường hơn 7.000 tỷ băng qua đầm lầy ven biển kết nối Bình Thuận với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ đã thành hình- Ảnh 2.
Tuyến đường hiện đã dần thành hình và uốn dọc bờ biển. Ảnh: Báo Dân Việt

Trên công trường, hàng trăm máy móc và nhân công đã được huy động để thi công các hạng mục của dự án.

Đoạn từ nút giao Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp sẽ được triển khai xây mới với 6 làn xe băng qua khu vực đầm lầy, ao hồ nuôi trồng thủy sản.

Tuyến đường hơn 7.000 tỷ băng qua đầm lầy ven biển kết nối Bình Thuận với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ đã thành hình- Ảnh 3.
Đơn vị thi công hiện đang đẩy nhanh tiến độ triển khai nhằm sớm đưa tuyến đường về đích. Ảnh: Báo Vietnamnet

Trong khi đó, đoạn qua đèo Nước Ngọt hiện cũng đang được nhà thầu mở rộng bằng phương pháp xây dựng cầu cạn.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, hiện nay nhà thầu đã bố trí hai mũi thi công, tập trung vào việc khoan cọc khoan nhồi, nhằm đảm bảo kết cấu vững chắc và độ bền lâu dài cho công trình, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao.

Đối với hạng mục cầu Cửa Lấp 2, nối TP. Vũng Tàu với huyện Long Đất hiện đang được đầu tư xây dựng mới song song nhằm giảm tải cho tuyến đường.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận dự kiến sẽ thay thế đường hiện hữu, kết nối toàn bộ các khu vực kinh tế - du lịch biển ở khu vực phía Đông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đèo Nước Ngọt là một cung đèo ngắn dài 5km, uốn mình nối hai vùng đất là huyện Long Điền và huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Cách Vũng Tàu chừng 25km và cách biển Long Hải 2km, Đèo Nước Ngọt Vũng Tàu còn mang một tên gọi khác là Đèo Nước Ngọt Phước Hải.

Cung đèo này nằm trên tuyến đường ven biển ĐT 994 và là cầu nối huyện Đất Đỏ và huyện Long Điền bắc ngang chân núi.

Đa phần đối với du khách tứ phương, đây là điểm đến mới lạ thì với người dân làng biển Vũng Tàu, Đèo Nước Ngọt lại là cung đường hết sức thân quen.

Vùng Đông Nam Bộ gồm 6 tỉnh, thành là TP. HCM, Bình Phước, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng diện tích hơn 23.500km2. Trong đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhỏ nhất với diện tích hơn 1.980km2.

Tiến độ tuyến cao tốc 55km hơn 12.500 tỷ do Liên danh Sơn Hải làm chủ đầu tư trước ngày hoàn thành

‘Trái tim’ sân bay lớn nhất Việt Nam hoàn thành lắp mái vòm thép nặng hơn 5.300 tấn

Theo reatimes.vn
https://reatimes.vn/tuyen-duong-hon-7000-ty-bang-qua-dam-lay-ven-bien-ket-noi-binh-thuan-voi-tinh-nho-nhat-dong-nam-bo-da-thanh-hinh-202250404144413492.htm
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Nổi bật Tỷ giá mới
    Tuyến đường hơn 7.000 tỷ băng qua đầm lầy ven biển kết nối Bình Thuận với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ đã thành hình
    POWERED BY ONECMS & INTECH