VIMC (MVN) 'bắt tay' với đối tác Trung Quốc, mở tuyến vận tải biển kết nối 3 quốc gia
Theo lãnh đạo VIMC (MVN), tuyến hàng hải mới sẽ nhanh chóng trở thành một trục thương mại chiến lược của khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành hàng hải Việt Nam.
Ngày 18/2/2025, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC - UPCoM: MVN ) đã hợp tác với Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ - Quảng Tây (Trung Quốc) kết nối Hãng tàu Zhonggu (Trung Quốc) khai trương tuyến dịch vụ Vịnh Bắc Bộ - Hải Phòng - Kolkata.
Đây là tuyến tàu container công cộng đầu tiên được ra mắt giữa Cảng Vịnh Bắc Bộ và Cảng Hải Phòng. Tuyến này nối từ Cảng Vịnh Bắc Bộ (Quảng Tây, Trung Quốc) qua Cảng Hải Phòng (Việt Nam) đến Cảng Kolkata (Ấn Độ), kết nối khu vực Quảng Tây của Trung Quốc với khu vực miền Bắc Việt Nam, miền Đông Ấn Độ và khu vực Bangladesh.
Hàng hóa vận chuyển bao gồm: Hàng xuất khẩu từ Trung Quốc như kính, sản phẩm giấy, pin lưu trữ năng lượng và hàng nhập khẩu như vụn gỗ, tinh bột, gia vị, đá cát kết và thực phẩm.
![]() |
Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương tuyến dịch vụ Cảng Vịnh Bắc Bộ - Cảng Hải Phòng - Cảng Kolkata (Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN) |
Ông Lê Quang Trung  - Phó Tổng Giám đốc VIMC cho biết lễ khai trương tuyến dịch vụ Vịnh Bắc Bộ - Hải Phòng - Kolkata khẳng định một dấu mốc quan trọng của ngành hàng hải khu vực. Đây không chỉ là một tuyến hàng hải mới, còn là cánh cửa kết nối chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ trong giao thương giữa Việt Nam, Trung Quốc và Ấn Độ.
Tuyến dịch vụ này có ý nghĩa vượt xa một tuyến đường đơn thuần, phản ánh sự dịch chuyển trong chuỗi cung ứng khu vực, sự thay đổi trong cán cân thương mại. Việc thiết lập tuyến kết nối trực tiếp từ Hải Phòng đến Kolkata không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, đẩy mạnh kim ngạch xuất nhập khẩu giữa các thị trường đầy tiềm năng.
"Với sự đồng lòng của các bên, tuyến hàng hải Vịnh Bắc Bộ - Hải Phòng - Kolkata sẽ nhanh chóng trở thành một trục thương mại chiến lược của khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành hàng hải Việt Nam và khu vực", Phó Tổng Giám đốc VIMC nhấn mạnh.
Ông Lưu Thắng Hữu - Tổng Giám đốc Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ - Quảng Tây tin tưởng vào tiềm năng của tuyến dịch vụ công cộng này, qua đó hỗ trợ sự phát triển nhịp nhàng của Cảng Vịnh Bắc Bộ và Cảng Hải Phòng, thu hút hàng hóa từ Ấn Độ đến 2 cảng này để trung chuyển, tạo ra một kênh vận tải và thương mại mới cho các tỉnh dọc theo hành lang thương mại đất liền - biển miền Tây mới Trung Quốc, cũng như cho ngành công nghiệp Việt Nam và miền Đông Ấn Độ.
Tập đoàn Cảng vụ quốc tế Vịnh Bắc Bộ - Quảng Tây là một doanh nghiệp Nhà nước lớn của Quảng Tây (Trung Quốc). Dự kiến, sản lượng container qua cảng này sẽ vượt quá 10 triệu TEUs trong năm 2025.
>> Đối trọng của liên minh hãng tàu lớn nhất thế giới ‘cập bến’ tại Việt Nam