Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 13  

Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 13 là một trong những dự án giao thông quan trọng kết nối với TP. HCM và các tỉnh Tây Nguyên. Quốc lộ 13 đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài hơn 60km được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đã được đưa vào khai thác nhiều năm qua với quy mô 6 làn xe. 

Tuy nhiên, gần đây, với tốc độ tăng trưởng và đô thị hóa quá nhanh, tuyến Quốc lộ 13 bị quá tải, nhất là đoạn cửa ngõ tiếp giáp giữa Bình Dương với TP. HCM. Từ đó, Bình Dương thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13  thêm 2 làn xe (mở rộng về bên phải, hướng từ TP. HCM đi Bình Dương) để tuyến đường đạt quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 40,5m. 

Từ tháng 4/2022, Bình Dương mở rộng đoạn Quốc lộ 13 từ giáp TP. HCM đến đường Lê Hồng Phong (giáp TP. Thủ Dầu Một) dài gần 13km. Từ nút giao đại lộ Tự Do đến đường Lê Hồng Phong sẽ giao với đường Vành đai 3 TP. HCM. 

Việc Bình Dương mở rộng Quốc lộ 13 lên 8 làn xe sẽ cộng hưởng với các dự án vành đai và cao tốc, tạo sức ảnh hưởng và mang lại hiệu quả cao nhất. Tổng kinh phí dự án này là gần 1.400 tỷ đồng. 

>> Đồng Nai dự chi gần 640 tỷ đồng mở rộng tuyến đường chạy qua huyện Nhơn Trạch  

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.746 

Tiếp theo là dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.746 có chiều dài tuyến 11,4km, điểm đầu tại ngã ba xã Tân Thành, huyện Bắc Tân Uyên và điểm cuối tại ngã ba phường Hội Nghĩa, thành phố Tân Uyên. Đây là tuyến huyết mạch dẫn vào khu công nghiệp VSIP III, kết nối đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng và tuyến đường Vành đai 4  (TP. HCM). 

Đường được thiết kế tốc độ 80km/h cho các đoạn ngoài đô thị và 50-60km/h cho những đoạn qua đô thị. Chiều rộng nền đường là 38m với 6 làn xe, dải phân cách giữa, dải an toàn và lề đường lát gạch vỉa hè cho đoạn qua đô thị. Đoạn ngoài đô thị đắp kết cấu sỏi đỏ dày 25cm. 

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ vốn ngân sách, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 866 tỷ đồng, còn lại là chi phí xây lắp. Dự án được khởi công vào cuối năm 2022. 

Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối 3 huyện phía Bắc Bình Dương  

Một dự án quan trọng khác được tỉnh Bình Dương khởi công ngay sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát là đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng. Dự án có chiều dài 48km, chiều rộng 6 làn xe chạy, với tổng kinh phí đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng. Điểm đầu của dự án tại ngã ba Tân Thành giao nhau với đường ĐT.746 huyện Bắc Tân Uyên và điểm cuối giao với Quốc lộ 13 tại thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng. 

Tuyến đường sau khi đưa vào sử dụng sẽ nâng cao hiệu quả khai thác và phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của 3 huyện Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng nói riêng và tỉnh Bình Dương nói chung. 

Khi toàn tuyến đi vào hoạt động sẽ kết nối các tuyến giao thông chính như: ĐT.746, ĐT.741, ĐT.750, ĐH.502... từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Bình Dương theo định hướng quy hoạch của tỉnh và Chính phủ. 

>> TP. HCM khởi công mở rộng tuyến đường kết nối Đông - Tây  

Cầu Bạch Đằng 2 - dự án giao thông quan trọng kết nối tỉnh Bình Dương và Đồng Nai 

Một trong những dự án giao thông quan trọng kết nối tỉnh Bình Dương và Đồng Nai là dự án cầu vượt sông Đồng Nai mang tên cầu Bạch Đằng 2. Cầu Bạch Đằng 2 có tổng chiều dài 945,81m, điểm đầu trùng với điểm cuối dự án xây dựng đường dẫn vào cầu phía Bình Dương, điểm cuối giao với tuyến đường Hương Lộ 7 phía Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 490 tỷ đồng. Dự án khởi công vào ngày 30/12/2021. 

Việc xây dựng cầu Bạch Đằng 2 qua sông Đồng Nai có ý nghĩa chiến lược quan trọng, sẽ mang lại nhiều lợi ích cho khu vực. Đặc biệt, dự án này sau khi đi vào hoạt động sẽ giúp cho việc tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của cả tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. 

Bên cạnh đó, cầu Bạch Đằng 2 có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng, người dân Bình Dương có thể rút ngắn thời gian di chuyển tới sân bay Long Thành . 

Ngoài các dự án kể trên, trong năm 2024, tỉnh Bình Dương triển khai các bước để đầu tư xây dựng các công trình giao thông quan trọng, khác gồm: Dự án đường ven sông Sài Gòn; Nút giao Sóng Thần; Nâng cấp mở rộng đường An Bình, kết nối cầu vượt Sóng Thần; Xây dựng hầm chui tại nút giao ngã năm Phước Kiến; Cảng An Tây; Cảng An Sơn. 

>> Bất cập những khúc cua nguy hiểm trên cao tốc nghìn tỷ La Sơn - Túy Loan