Theo quy hoạch, đến năm 2030 sân bay Nội Bài sẽ có sản lượng 60 triệu khách/năm và đến giai đoạn 2050 là trên 100 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam đề nghị đẩy nhanh công tác hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Chính phủ Pháp tài trợ.
Theo quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay, trong giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn 2050, đến năm 2030, Cảng Hàng không Nội Bài có sản lượng 60 triệu khách/năm, giai đoạn 2050 là trên 100 triệu khách/năm.
Trước đó, vào đầu tháng 3/2024, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam triển khai thực hiện một số nội dung, trong đó có làm việc với nhà tài trợ, tư vấn ADPi (Pháp) để thống nhất thủ tục, sớm hoàn thiện việc tiếp nhận sản phẩm tài trợ và hoàn thành thủ tục kết thúc dự án hỗ trợ kỹ thuật theo quy định; sớm rà soát, xây dựng và trình nhiệm vụ hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trên cơ sở tận dụng tối đa sản phẩm tài trợ để lựa chọn tư vấn trong nước tiếp tục hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.
Theo Bộ GTVT, một trong những nhiệm vụ của tư vấn trong nước cần thực hiện khi khảo sát, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch là cập nhật phạm vi, số lượng dân cư, các tổ chức bị ảnh hưởng bởi phương án quy hoạch và ước tính kinh phí thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng.
Trước đó, vào tháng 9/2022, Bộ GTVT cũng từng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát, nghiên cứu phương án chuyển tiếp đối với Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuy nhiên đến nay thủ tục triển khai rất chậm.
Để bảo đảm tiến độ phê duyệt quy hoạch làm cơ sở nghiên cứu định hướng đầu tư cũng như kế hoạch triển khai quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch và có cơ sở triển khai các thủ tục tiếp theo.
Theo đề xuất của TP. Hà Nội, xây dựng sân bay thứ 2 vùng Thủ đô để mở rộng không gian phát triển khu vực phía Nam, nằm trên 2 huyện Phú Xuyên và Ứng Hoà.
Tư vấn ADPi của Pháp là một trong những đơn vị tư vấn hàng đầu thế giới, là đơn vị tư vấn xây dựng quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
ADPi đã bắt đầu thực hiện xây dựng quy hoạch từ tháng 6/2019. Đến cuối năm 2020, Tư vấn ADPi đã hoàn thành báo cáo cuối kỳ. Quy hoạch đã được ADPi tính toán và kiểm chứng kỹ lưỡng các dữ liệu.
Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có 2 nhà ga hành khách công suất khai thác đạt 25 triệu khách/năm (nhà ga T1 là 15 triệu khách/năm, nhà ga T2 là 10 triệu khách/năm).
Nhà ga hàng hóa công suất 403.000 tấn hàng hóa/năm. Tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách giai đoạn 2010-2019 trung bình khoảng 13,4%, vận tải hàng hóa trung bình khoảng 14,5%.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, vào tháng 5/2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã tổ chức khởi công dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 Nội Bài.
Dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 Nội Bài được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 412.000m2 (bao gồm phần diện tích hiện hữu và phần mở rộng), với mục tiêu nâng tổng diện tích sàn nhà ga hành khách lên 200.100m2; nâng công suất khai thác từ 10 triệu hành khách/năm lên 15 triệu hành khách/năm.
>> Giá vé máy bay đang 'cõng' thêm các loại phí nào? 
Sân bay Vinh bất ngờ phải đóng cửa 4 tháng 
2 sân bay tại huyện ngoại thành Hà Nội sẽ được nâng cấp, phục vụ cả quân sự và dân dụng