Chỉ vài giờ nữa, người dân có thể lưu thông trên hơn 28km tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành
Việc khai thác tạm thời áp dụng cho hơn 21km từ nút giao TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và hơn 7km từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.
Theo Báo Tuổi Trẻ, ngày 28/4, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) công bố phương án tổ chức giao thông tạm thời trên các đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành , bắt đầu từ 18h cùng ngày.
Cụ thể, việc khai thác tạm thời áp dụng cho hơn 21km từ nút giao TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và hơn 7km từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.
Theo VEC, các phương tiện đủ điều kiện lưu thông trên đường bộ sẽ được phép di chuyển trên cao tốc, ngoại trừ các loại xe sau: xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế thấp, xe bốn bánh gắn động cơ (chở người hoặc hàng), mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ.

Riêng đoạn đầu tuyến dài khoảng 3km, từ nút giao cao tốc TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1 (đã được khai thác tạm từ ngày 23/1), do dự án Vành đai 3 TP. HCM chưa hoàn thiện nút giao kết nối, chỉ cho phép lưu thông đối với ô tô tải có trọng tải ≤ 10 tấn, ô tô khách và ô tô con.
VEC cũng công bố quy định về tốc độ khai thác trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó đoạn từ Km0+000 đến Km16+600 và từ Km50+530 đến Km57+581 có tốc độ tối đa 100km/h và tối thiểu 60km/h; đoạn từ Km16+600 đến Km21+850 có tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Trên các đường nhánh tốc độ tối đa là 50km/h, riêng tại một số nhánh nút giao và đoạn đường kết nối tốc độ không vượt quá 40km/h.
Được biết, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, được khởi công vào tháng 7/2014 do VEC làm chủ đầu tư với tổng chiều dài dự án hơn 57km, đi qua các địa phương Long An, TP. HCM và Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án là gần 29.600 tỷ đồng, sử dụng vốn vay JICA, ADB, vốn đối ứng của Chính phủ và vốn VEC thu xếp.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện kết nối giao thông giữa miền Tây và Đông Nam Bộ, góp phần giảm ùn tắc, giảm tải cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực.
>> Chuyển động mới nhất của dự án đường sắt hơn 200.000 tỷ, đi qua 9 tỉnh, thành miền Bắc