Đề xuất cấp xã sau sáp nhập được mua 2 xe công vụ, giá trị tối đa 1,6 tỷ đồng mỗi xe

Việc tinh gọn bộ máy, sáp nhập đơn vị hành chính và triển khai mô hình chính quyền hai cấp đang đặt ra yêu cầu điều chỉnh các quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công. Theo Bộ Tài chính, Nghị định 72/2023/NĐ-CP hiện không còn phù hợp với cơ cấu tổ chức và các chức danh sau tái cơ cấu.

Cụ thể, một số chức danh như Bí thư Đảng ủy Khối trực thuộc Trung ương, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Giám đốc Bảo hiểm xã hội Việt Nam và Tổng Cục trưởng đã bị bãi bỏ. Trong khi đó, các chức danh mới như Phó Bí thư Đảng ủy chuyên trách của các Đảng bộ Trung ương lại chưa được xác định tương đương theo Kết luận 35-KL/TW, gây ra nhiều bất cập trong việc áp dụng các quy định hiện hành.

Bên cạnh đó, mô hình quản lý mới với phạm vi hoạt động mở rộng sau sáp nhập khiến định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung trở nên không còn phù hợp. Đặc biệt, nhiều nhiệm vụ được chuyển giao từ cấp huyện xuống cấp xã nhưng lại chưa có quy định cụ thể về việc sử dụng xe công ở cấp xã.

Ảnh minh họa

Trước thực tế này, Chính phủ đang xây dựng dự thảo Nghị định mới nhằm thay thế Nghị định 72/2023/NĐ-CP. Dự thảo sẽ kế thừa danh mục chức danh được sử dụng xe công hiện có, đồng thời bổ sung quy định cho cấp xã và loại bỏ một số chức danh không còn phù hợp như Phó Tổng Cục trưởng hay các chức danh cấp huyện.

Dự thảo cũng sửa đổi Nghị định 04/2019/NĐ-CP theo hướng tiếp tục chia các chức danh đủ tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành bốn nhóm như hiện nay và giữ nguyên chế độ sử dụng. Trong đó, nhóm 2 sẽ được điều chỉnh phù hợp với Kết luận 35-KL/TW, với mức giá mua xe tối đa từ 1,2 đến 1,6 tỷ đồng tùy theo bậc chức danh.

Đáng chú ý, dự thảo đề xuất bổ sung định mức sử dụng xe phục vụ công tác chung cho cấp xã, với tối đa 2 xe/xã. UBND cấp tỉnh sẽ điều hòa số lượng xe giữa các xã, có thể cao hoặc thấp hơn mức định mức này. Các xã sẽ quản lý xe theo phương thức trực tiếp.

Về giá mua xe, dự thảo quy định mức tối đa là 950 triệu đồng/xe. Trường hợp cần thiết mua xe từ 12 đến 16 chỗ ngồi, mức giá tối đa là 1,3 tỷ đồng/xe. Đối với xe 7 hoặc 8 chỗ ngồi 2 cầu, mức giá cao nhất là 1,6 tỷ đồng/xe.

Việc trang bị xe từ 12–16 chỗ ngồi và xe 7 hoặc 8 chỗ ngồi 2 cầu sẽ do các bộ, cơ quan Trung ương, Tỉnh ủy, Thành ủy và UBND cấp tỉnh quyết định, căn cứ trên phạm vi hoạt động, tính chất công việc và nhu cầu thực tế, bảo đảm tính hợp lý, tiết kiệm và hiệu quả.

Ngoài ra, dự thảo cũng đề xuất điều chỉnh quy định về số cầu xe, không cứng nhắc là 2 cầu nhằm phù hợp thực tế trang bị, trong đó cho phép sử dụng cả xe dôi dư đã qua sử dụng. Đồng thời, số lượng xe phục vụ công suất lớn với giá cao được điều chỉnh theo hướng tăng thêm 1 xe với mức giá tối đa là 2,8 tỷ đồng/xe (từ 1 xe lên 2 xe) cho mỗi bộ, ngành, địa phương, nhằm đáp ứng phạm vi hoạt động rộng hơn sau sắp xếp lại tổ chức.

>> Loạt 'siêu' phường xuất hiện tại Hà Nội, TPHCM sau sắp xếp