Đường sắt tại Việt Nam trước nay đều là khổ một mét, đã được hình thành từ hơn một trăm năm và gần như ít có sự thay đổi về mặt công nghệ. Vì thế khi chuyển sang đường sắt tốc độ cao sẽ đòi hỏi nguồn nhân lực chất lượng cao, được đào tạo theo hướng hiện đại và hội nhập.
Trong bối cảnh thị trường lao động Mỹ ngày càng khó khăn, nhiều người từng làm các công việc lương cao buộc phải chấp nhận mức lương thấp hơn để trang trải cuộc sống.
ILO ước tính trong số 402 triệu người không có việc làm có 186 triệu người thất nghiệp, 137 triệu người tạm thời không thể làm việc và 79 triệu lao động nản chí, ngừng tìm kiếm việc làm.
