Giải mã nguyên nhân hai khu đô thị "kim cương" TP Thủ Đức cùng "đứng hình" 20 năm 

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc triển khai dự án nêu trên đã kéo dài 20 năm, trải qua nhiều thời kỳ và vướng mắc chủ yếu trong việc bồi thường, giải phóng mặt bằng , hỗ trợ tái định cư nên việc thực hiện triển khai thi công hạ tầng kỹ thuật còn chậm. 

Hệ thống hạ tầng bị đứt đoạn, không được duy tu bảo dưỡng là một trong những vấn đề bất cập còn tồn tại trong hai khu đô thị này. 

Chủ đầu tư giữ quyền kiểm soát hạ tầng khu đô thị An Phú - An Khánh là Công ty cổ phần Phát triển và kinh doanh nhà (HDTC), còn khu đô thị phát triển An Phú do Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm nắm quyền. 

Trong nhiều năm qua, hai chủ đầu tư này không bàn giao quyền quản lý lại cho chính quyền. Đồng thời cả hai lại đùn đẩy trách nhiệm cho nhau khiến đường sá không được duy tu. Từ đó hạ tầng, giao thông không được nâng cấp gây bất tiện cho người dân. 

Một đoạn giữa đường Vũ Tông Phan chưa được giải tỏa nhà dân, đường bị "đứt đoạn" khiến giao thông khu vực chưa thể liên kết. Vị trí cụt của tuyến đường Vũ Tông Phan ngay Cục Thuế TPHCM bị rào tạm thời bằng tôn, nơi đây cũng thành vị trí phát sinh điểm đen rác thải khi người dân lén đổ rác, xà bần. Ngoài ra, do vắng vẻ nên nơi này trở thành điểm phóng uế, đi vệ sinh của nhiều người. 

Đường Vũ Tông Phan khi được thông sẽ kết nối thẳng ra đường Mai Chí Thọ, mở thêm hướng đi về cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2) vào quận 1. Đây là trục đường rất quan trọng theo quy hoạch, giúp giảm áp lực giao thông trên đường song hành xa lộ Hà Nội  và điểm quay đầu xe trước tòa nhà Cantavil trên xa lộ Hà Nội 

Đường Nguyễn Hoàng dài khoảng 1,2km từ xa lộ Hà Nội đến đường Lương Định Của đã hư hỏng nhiều năm. Vị trí này đã nhiều lần xảy ra tai nạn giao thông do người dân bị sụp "ổ gà". Sau khi bị phản ảnh, các vị trí hư hỏng được trám bằng xi măng tạm bợ, chỉ ít ngày xe cộ di chuyển là lại bong tróc, hư hỏng trở lại 

Theo quy hoạch, đường này rộng 37,5m chia giữa khu đô thị An Phú - An Khánh và khu đô thị phát triển An Phú. Trong đó, bề rộng 17,5m thuộc trách nhiệm đầu tư của Công ty HDTC đã đầu tư xây dựng nhưng chưa hoàn chỉnh. 20m còn lại do chủ đầu tư dự án khu đô thị phát triển An Phú chịu trách nhiệm nhưng chưa đầu tư xây dựng và đang bị lấn chiếm 

Bên cạnh việc thiếu kết nối hạ tầng, chất lượng đường xá cũng đã xuống cấp rõ rệt. Nhiều khu đất bị biến thành nơi tập kết rác. Một số nắp cống tại các tuyến đường cũng bị bung, vênh gây nguy hiểm cho người đi đường. Hiện trạng trên khiến bộ mặt đô thị của khu đô thị An Phú - An Khánh trở nên bèo nhèo, nham nhở 

>>Loạt “thị trấn ma” nghìn tỷ, đường hoang triệu đô bỏ trống trở thành chuồng bò cao cấp