Hai năm nữa, cao tốc hơn 17.000 tỷ nối TP. HCM với tỉnh định hướng lên TP trực thuộc Trung ương sẽ hoàn thành 

Ngày 1/2, tỉnh Bình Dương chính thức khởi công dự án cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành . 

Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm, được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại với quy mô 6 làn xe, vận tốc 100km/h. Mỗi bên đường có 2 làn xe rộng 8m. Trên tuyến sẽ có 4 nút giao liên thông, 21 cầu trên cao tốc, 5 cầu vượt trực thông và 14 hầm chui dân sinh, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao của một tuyến giao thông huyết mạch. 

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 17.400 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), trong đó chi phí xây lắp chiếm hơn 8.833 tỷ đồng. Cao tốc  TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được chia thành 2 dự án thành phần nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thiện. 

Dự án thành phần 1 tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng với tổng diện tích khoảng 398ha, nguồn vốn thực hiện từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Tổng mức đầu tư cho hạng mục này là khoảng 8.283 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng đã được Bình Dương triển khai từ năm 2024. 

Dự án thành phần 2 là hạng mục xây dựng cao tốc, được thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 8.883 tỷ đồng, dự kiến triển khai và hoàn thành trong giai đoạn 2024-2027. 

Cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành sẽ kết nối đồng bộ với nhiều dự án giao thông chiến lược khác như Quốc lộ 13, các tuyến đường Vành đai 3 và 4 TP. HCM, đồng thời mở ra cửa ngõ kết nối vùng Tây Nguyên với các hạ tầng quan trọng như sân bay quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thành mục tiêu phát triển 5.000km đường cao tốc trên toàn quốc vào năm 2030. 

>> Dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam có diễn biến mới  

Theo Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Dương đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Quy hoạch cũng định hình các không gian đô thị mới với các vành đai liên kết vùng TP. HCM, hành lang sinh thái ven sông Sài Gòn, sông Đồng Nai và các trung tâm động lực về dịch vụ, khoa học - công nghệ. Những định hướng này sẽ nâng cao giá trị sử dụng đất, thu hút đầu tư phát triển các lĩnh vực công nghiệp văn hóa, đổi mới sáng tạo, và khoa học công nghệ, giúp Bình Dương tiếp tục khẳng định vai trò là một đầu tàu phát triển kinh tế quan trọng của quốc gia.