Nhà phân phối bất ngờ dừng hợp tác với BYD Việt Nam, kế hoạch ra mắt loạt ô tô điện vào tháng 6 liệu có 'phá sản'? 

New Energy Holding (NEH) của Tasco Auto vừa thông báo ngưng hợp tác với BYD Việt Nam vào 'phút chót', thông tin này đã khiến không chỉ ngành ô tô mà còn rất nhiều người cảm thấy bất ngờ. Bởi lẽ hãng xe Trung Quốc BYD đã thông báo chuẩn bị bước chân vào thị trường Việt Nam trong tháng 6 sắp tới. 

NEH, một công ty con của Tasco Auto, có mạng lưới 86 showroom trên toàn quốc, phân phối 14 thương hiệu xe như Ford, Mitsubishi, Toyota, Ford,Volvo,... và có kinh nghiệm rộng lớn trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Quyết định của NEH rút lui khỏi thỏa thuận với BYD thời điểm này rất đáng ngạc nhiên bởi lẽ thời điểm cuối tháng 4, NEH đã tích cực tuyển dụng nhân sự để hỗ trợ việc phát triển các đại lý BYD tại Việt Nam. Sau thông báo từ NEH, nhiều đại lý, được cho là gần đạt được thỏa thuận ở Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, đã tạm dừng hoạt động, và các bài đăng tuyển dụng của NEH liên quan đến BYD đã được gỡ bỏ trên các nền tảng truyền thông xã hội. 

New Energy Holding thông báo ngưng hợp tác với BYD Việt Nam

>> Sếp BYD hé lộ chiến lược tại Việt Nam  

Trong thông báo chính thức gửi BYD, NEH đã đưa lý do là đơn vị chủ quản có điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh, việc dàn trải nguồn lực sẽ khó đảm bảo cho dự án phân phối xe BYD. 

Về phía BYD Việt Nam, đại điện của hãng đã phản hồi về việc NEH rút lui, đảm bảo rằng các bên khác vẫn cam kết đầu tư, và các kế hoạch của nhà sản xuất này tại Việt Nam sẽ không thay đổi. Với sự rút lui của NEH, Bitcar Việt Nam sẽ trở thành nhà phân phối chính thức lớn nhất của BYD. 

Tuy nhiên, không thể phủ nhận 'pha quay xe' vào phút chót này của NEH sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch lớn của BYD tháng 6 sắp tới. 

Trước đó, Liu Xue Liang, Tổng Giám đốc Bộ phận Ô tô châu Á - Thái Bình Dương của BYD, đã tiết lộ kế hoạch mở các showroom đầu tiên tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 6, mở rộng sang 20 tỉnh thành khác sớm sau đó. 

Việc BYD nhập khẩu vào Việt Nam sẽ đưa ra các mẫu như hatchback nhỏ Dolphin, crossover nhỏ Atto 3 và sedan hạng trung Seal. Ngoài ra, ba mẫu khác, bao gồm sedan cỡ lớn Han, crossover hybrid Song và crossover cỡ trung Tang, sẽ được ra mắt vào cuối năm. Tất cả các xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, với kế hoạch sản xuất địa phương dài hạn. 

Tại khu vực ASEAN, BYD đã có mặt tại hầu hết các thị trường chính như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippines…, không những vậy thương hiệu này còn có nhà máy tại Thái Lan đang hoạt động và một nhà máy vừa được lựa chọn vào tháng 2/2024 tại Indonesia. 

>> 'Đại gia' xe điện BYD đổ bộ vào Việt Nam trong tháng 6, 'trình làng' 6 mẫu xe đủ phân khúc