Những tuyến đường sắt nào đang được Việt Nam và Pháp xem xét hợp tác phát triển? 

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp từ ngày 3-7/10, nhân sự kiện Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Hội nghị Cấp cao Pháp ngữ lần thứ 19, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng và Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Philippe Orliange đã ký Bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải. Thỏa thuận này đặt ra cơ sở cho sự hợp tác giữa hai quốc gia trong các lĩnh vực giao thông đường sắt , hàng hải và đường thủy nội địa. 

Theo thỏa thuận, hai bên sẽ tập trung vào việc thúc đẩy chuyển đổi năng lượng trong ngành giao thông vận tải, giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường khả năng chống chịu trước các tác động của biến đổi khí hậu. Đồng thời, các hoạt động quy hoạch, xây dựng cơ sở hạ tầng, phương tiện và thiết bị giao thông cũng sẽ được triển khai theo hướng thân thiện với môi trường và giảm thiểu khí thải. 

>> Cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc gần 14.500 tỷ đồng do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện sắp hoàn thành  

Hình thức hợp tác giữa Việt Nam và Pháp bao gồm chia sẻ kinh nghiệm, nghiên cứu chuyển giao kiến thức và đào tạo nhân lực. Các chương trình này cũng nhằm hỗ trợ Bộ Giao thông vận tải Việt Nam trong các hội nghị quốc tế và diễn đàn về chuyển đổi năng lượng. AFD cũng cam kết sẽ hỗ trợ tài chính, kỹ thuật và huy động các đối tác tài chính khác nếu cần thiết. 

Cơ hội phát triển cho giao thông đường sắt Việt Nam  

Đường sắt là một trong những lĩnh vực mà hai nước đã có sự hợp tác trong nhiều năm qua. Nhiều dự án lớn đã được thực hiện, bao gồm hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh, do Tập đoàn Alstom và đối tác Việt Nam thực hiện và dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, với sự tài trợ của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Pháp. 

Gần đây, hai nước cũng đang hợp tác triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, sử dụng vốn vay từ AFD. 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng bày tỏ lòng biết ơn với sự hỗ trợ của AFD trong các dự án phát triển hạ tầng đường sắt, đặc biệt là dự án tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, với mong muốn sớm đưa đoạn trên cao vào vận hành chính thức vào cuối năm 2024. 

Kế hoạch cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng  

Một trong những dự án trọng điểm đang được xem xét hợp tác là dự án cải tạo, hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng. 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Đại sứ quán Pháp và AFD nghiên cứu và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án này. 

Mục tiêu là nâng cao năng lực khai thác tuyến đường sắt, tối ưu hóa chuyển đổi năng lượng, và đảm bảo khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu. Dự án cũng sẽ tạo điều kiện để kết nối hiệu quả với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tương lai. 

Đại sứ quán Pháp đã xác nhận sẵn sàng cùng Tổng cục Kho bạc Pháp xem xét khả năng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho dự án này. 

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Philippe Orliange khẳng định rằng AFD sẽ tiếp tục hỗ trợ Việt Nam trong các dự án liên quan đến giao thông vận tải, đặc biệt là trong việc phát triển đường sắt cao tốc – lĩnh vực mà Pháp có nhiều kinh nghiệm và Việt Nam đang có nhu cầu cấp thiết. Ông cũng cam kết sẽ sớm làm việc với văn phòng AFD tại Hà Nội để thúc đẩy triển khai các thỏa thuận hợp tác, góp phần củng cố thêm mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nước. 

Việt Nam và Pháp đã thiết lập quan hệ ngoại giao từ năm 1973 và chính thức ký kết Tuyên bố chung về quan hệ đối tác chiến lược vào năm 2013. Trải qua hơn 50 năm, hai nước đã không ngừng thúc đẩy hợp tác toàn diện trên nhiều lĩnh vực, từ kinh tế, chính trị, văn hóa đến quốc phòng. Pháp hiện là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Việt Nam tại Liên minh châu Âu (EU) và là một thị trường quan trọng trong quan hệ thương mại Việt - Âu. 

>> Điểm tên 5 dự án nghìn tỷ sắp ‘đổ bộ’ vào tỉnh có khu kinh tế lâu đời bậc nhất Việt Nam