‘Nút thắt’ khiến tuyến đường kết nối cao tốc TP.HCM - Dầu Giây vẫn bế tắc 

Dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1 - giai đoạn 1), đi qua xã Long Hưng, xã An Hòa (TP Biên Hòa) dài gần 2 km có điểm đầu giao quốc lộ 51, điểm cuối giao với đường bê tông nhựa An Hòa - Long Hưng, tổng mức đầu tư gần 783 tỷ đồng được khởi công tháng 12/2020. 

Ghi nhận của PV VietNamNet, những ngày đầu tháng 4, tại công trường thi công đường Hương lộ 2, hàng chục công nhân cùng một số máy móc đang thi công cầm chừng các hạng mục lu nền, đắp đất, đan thép,.. 

Để thực hiện dự án, chính quyền địa phương đã phải di dời 238 hộ dân, 2 tổ chức ở phường An Hòa và xã Long Hưng. Tuy nhiên, đến nay còn 1 tổ chức thuộc phường An Hòa chưa bàn giao mặt bằng. 

Đối với 68 hộ dân xã Long Hưng, hiện đã bồi thường hỗ trợ trong dự án khu dân cư Long Hưng cho 26 hộ, phê duyệt phương án bồi thường và đang chi trả cho 38 hộ, còn 4 hộ đang hoàn thiện hồ sơ để phê duyệt. 

Tính đến nay, công tác bồi thường, bàn giao được hơn 1,5 km trên tổng chiều dài toàn tuyến, đạt tỷ lệ hơn 80% tiến độ mặt bằng dự án. Hiện đã hoàn thành mố M1, trụ P1, P2 và đang triển khai thi công đường đầu cầu phía mố M1, cầu An Hòa 2. 

Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay đang vướng mặt bằng thi công mố M2 và phần đường dẫn đầu cầu phía xã Long Hưng. Ông Nguyễn Linh kiến nghị UBND TP Biên Hòa khẩn trương xử lý dứt điểm các vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án. 

Hương lộ 2 có chiều dài 17km, bao gồm cầu Vàm Cái Sứt là tuyến đường kết nối giữa TP Biên Hòa với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Trong đó, cầu Vàm Cái Sứt có tổng mức đầu tư hơn 387 tỷ đồng, đã cơ bản hoàn thành, dự kiến bàn giao đưa vào sử dụng cuối năm. 

Song, khi cầu đã gần xong đưa sử dụng thì tuyến dài gần 6 km của giai đoạn 2 của Hương lộ 2 hướng từ cầu Vàm Cái Sứt kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vẫn chưa được triển khai. 

Theo tìm hiểu, trước đây được Công ty TNHH TP Amata Long Thành và Công ty CP Đầu tư và Kinh doanh Golf Long Thành có khu đất mà tuyến đường đi qua, đăng ký xây dựng theo quy hoạch của tỉnh. Tuy nhiên, đến nay các doanh nghiệp này chưa thực hiện như kế hoạch. 

Ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GTVT Đồng Nai cho biết, tỉnh có chủ trương dùng ngân sách để xây dựng giai đoạn 2 còn lại của tuyến đường này, thay vì phải chờ doanh nghiệp đầu tư để phát huy hiệu quả của cầu Vàm Cái Sứt đã xây xong. 

Dự án đường Hương lộ 2 được kỳ vọng sẽ là "cú hích" cho phát triển kinh tế - xã hội của TP Biên Hòa và tỉnh Đồng Nai. Khi hoàn thành, giúp kết nối TP Biên Hòa với các khu vực lân cận như huyện Nhơn Trạch, Long Thành, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư, tạo động lực cho phát triển du lịch và dịch vụ. 

>> Cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe: Cơ hội nào cho các nhà đầu tư?