Phó Thủ tướng chỉ đạo mới nhất về dự án sân bay Long Thành hơn 16 tỷ USD
Phó Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nỗ lực, quyết liệt triển khai mọi giải pháp nhằm hoàn thành dự án thành phần 4 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thông tin mới nhất trên báo Chính phủ vào chiều ngày 2/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp Tổ công tác Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 về tình hình triển khai dự án (các công trình dịch vụ mặt đất), kết nối giao thông với sân bay Long Thành .
Theo chia sẻ của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn, Bộ đã chỉ đạo Cục Hàng không tiến hành đấu thầu và chấm thầu những công trình cấp bách cần thiết cần triển khai để đảm bảo phục vụ sau khi đưa sân bay Long Thành vào khai thác giai đoạn 1: Khu cung cấp suất ăn hàng không, khu xử lý vệ sinh tàu bay, khu cung cấp suất ăn hàng không, khu sửa chữa tàu bay...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phát biểu tại hội nghị. Ảnh: VPG/Minh Khôi |
Tại cuộc họp, các đại biểu đã phân tích khó khăn vướng mắc và kiến nghị Bộ GTVT cần quyết liệt hơn nữa mới có thể triển khai Dự án thành phần 4 theo kịp tiến độ các dự án khác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
>> Bất động sản khu vực Long Thành 'bứt phá' nhờ sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam
Theo Tổng Giám đốc Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) Vũ Thế Phiệt, để đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thì các hạng mục, công trình trong sân bay (dự án thành phần) cần hoàn thành đồng thời với việc xây dựng tài liệu quy chuẩn, đồng bộ các tuyến giao thông kết nối.
Một góc công trường xây dựng sân bay quốc tế Long Thành. Ảnh: Báo Tuổi Trẻ |
Lãnh đạo ACV kiến nghị Bộ GTVT cần khẩn trương hoàn thành các thủ tục cần thiết để giao cho doanh nghiệp, trong đó có ACV đầu tư và triển khai ngay các hạng mục và công trình mà Bộ GTVT không thể triển khai kịp như nhà ga hàng hóa, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh... cũng như các hạng mục còn lại.
Kết luận tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đánh giá việc chậm triển khai Dự án thành phần 4 trong khi các dự án thành phần khác đang đạt và vượt tiến độ sẽ gây ảnh hưởng rất lớn đến kế hoạch khai thác sân bay Long Thành, gây lãng phí lớn.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thiện. Ảnh minh họa |
Theo Phó Thủ tướng, Bộ GTVT chịu trách nhiệm về tiến độ của Dự án thành phần 4 và phải nỗ lực, quyết liệt triển khai mọi giải pháp, hoàn thành các công trình cũng như hạng mục của dự án thành phần sao cho đồng bộ với các thành phần khác, nhằm mục tiêu đưa Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác đúng với kế hoạch.
Bộ GTVT có trách nhiệm rà soát lại toàn bộ các hồ sơ đấu thầu công trình, hạng mục trong Dự án thành phần 4, đồng thời xác định rõ những hạng mục mà Bộ sẽ triển khai và những công trình giao cho doanh nghiệp có đủ năng lực, nguồn lực, kèm theo cam kết về tiến độ cụ thể trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh Quyết định số 1777/QĐ-TTg về phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Tại cuộc họp lần này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đã nghe báo cáo và cho ý kiến tháo gỡ khó khăn trong việc triển khai các tuyến đường cao tốc kết nối với sân bay Long Thành, mở rộng đoạn TP. HCM - Long Thành thuộc Dự án đường bộ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây...
Ở một diễn biến khác được báo Dân Trí đăng tải cho biết, liên quan đến Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, chiều ngày 2/12 tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã cùng lãnh đạo các Bộ, ngành, Trung ương và địa phương khu vực Đông Nam Bộ tham dự hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 5, với chủ đề Tăng trưởng kinh tế "2 con số" vùng Đông Nam Bộ năm 2025: Thách thức, cơ hội và giải pháp.
Tại hội nghị này, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu cần sớm quy hoạch xây dựng sân bay, khai thác hiệu quả sân bay, sân bay Long Thành cần có kết nối giao thông với TP. HCM và các vùng lân cận.
Dự án sân bay Long Thành, được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 (hoàn thành năm 2026): Đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm, với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD. Giai đoạn 3 (sau 2035): Đạt công suất 100 triệu lượt khách/năm, đưa sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam. Dự án không chỉ góp phần nâng cao năng lực hạ tầng hàng không mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đưa Việt Nam trở thành trung tâm vận tải hàng không khu vực.
>> Thủ tướng yêu cầu sớm quy hoạch xây dựng TP sân bay, khai thác hiệu quả sân bay Long Thành
Thừa Thiên - Huế đấu giá khu đất vàng hơn 1.600m2, khởi điểm hơn 100 tỷ đồng 
“Cú hét giá” 30 tỷ đồng/m2 và những góc khuất về đấu giá đất