Mục tiêu đến năm 2030, khu kinh tế này sẽ trở thành động lực chủ đạo của nền kinh tế Hải Phòng.
Thành phố Hải Phòng đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để có thể trình Thủ tướng phê duyệt đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam trong quý II/2024.
Theo đó, Khu kinh tế Nam Hải Phòng có diện tích 20.000ha, ven theo đường cao tốc ven biển đồng thời có nhiều lợi thế về vị trí địa lý, giao thông, cơ sở hạ tầng và dư địa phát triển. Khu kinh tế này trải dài các quận Đồ Sơn và huyện An Lão, Kiến Thụy, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo.
Một khu kinh tế tại Hải Phòng
Khu kinh tế Nam Hải Phòng sẽ phát huy tối đa lợi thế, tiềm năng của thành phố như: kết nối với các khu kinh tế lân cận, tạo thành chuỗi khu kinh tế ven biển, khai thác hiệu quả định hướng phát triển đường cao tốc ven biển, Cảng Nam Đồ Sơn, Sân bay Tiên Lãng , tận dụng tốt dư địa của Khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải.
Tỉnh Hải Phòng chủ trương định hướng triển khai khu thương mại tự do, được ưu tiên phát triển các dự án khu công nghiệp (KCN), cụm công nghiệp (CCN), trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế, các đô thị dọc theo tuyến đường bộ ven biển, tận dụng lợi thế của khu quy hoạch cảng Nam Đồ Sơn và cảng hàng không quốc tế tại huyện Tiên Lãng.
>> ACV phản hồi về tình trạng siêu ô nhiễm tại khu vực xây dựng sân bay lớn nhất Việt Nam
Theo dự kiến phân kỳ đầu tư, trong năm 2024-2025, TP xúc tiến đề xuất hành lập Khu kinh tế; giai đoạn 2026-2030 lập, trình phê duyệt quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế; đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng; đầu tư xây dựng các khu chức năng và bắt đầu thu hút đầu tư các dự án thứ cấp. Sau năm 2030, tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng, tiếp tục thu hút đầu tư...
Mục tiêu đến năm 2030, Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng sẽ trở thành động lực chủ đạo của nền kinh tế thành phố, tương đương với 80% năng lực của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải năm 2023.
Thành phố lớn thứ 3 Việt Nam: Lộ diện 2 đối thủ cạnh tranh khu đô thị mới hơn 500 tỷ đồng
Thành phố có cảng biển lớn nhất Việt Nam sẽ có sân bay thứ 2?
