Thành phố giàu bậc nhất Việt Nam sắp có thêm 5 cây cầu lớn vượt sông 

Để giảm ùn tắc  và tăng cường kết nối vùng, TP. Hồ Chí Minh sẽ xây dựng thêm 5 cây cầu lớn, bao gồm: Thủ Thiêm 4, Cát Lái, Đồng Nai 2, Cần Giờ, Phú Mỹ 2. 

Cầu Thủ Thiêm 4  

Cầu Thủ Thiêm 4 có nhiệm vụ kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP. Thủ Đức) với Quận 7, vượt sông Sài Gòn với tổng chiều dài 2,16km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,6km. 

Được biết, điểm đầu của cầu nằm tại giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh (Quận 7), điểm cuối tại giao lộ trục Bắc Nam và đường Bùi Thiện Ngộ trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm. 

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 với tổng mức đầu tư ước tính hơn 6.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) và dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025–2028. 

Sau khi hoàn thành, cây cầu này sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. Thủ Đức, Bình Thạnh và các khu vực Quận 7, Quận 8, Nhà Bè, Bình Chánh. Đồng thời, nó cũng sẽ giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường chính hiện nay như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội, Huỳnh Tấn Phát và Nguyễn Văn Linh. 

Cầu Cát Lái  

Cầu Cát Lái có điểm đầu tại đường Nguyễn Thị Định (TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh) và điểm cuối kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai). Dự án có tổng chiều dài hơn 11km với tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, bao gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế từ 80km/h đến 100km/h. 

Hiện tại, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị tư vấn phối hợp với các cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh để thống nhất phương án xây dựng. Đồng thời, các đơn vị đang trong quá trình hoàn thiện thiết kế và hướng tuyến dẫn lên cầu. 

Cầu Đồng Nai 2  

Cầu Đồng Nai 2 được thiết kế với quy mô 6 làn xe, đóng vai trò kết nối TP. Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) với huyện Long Thành (Đồng Nai). 

Điểm đầu cầu nối Vành đai 3 tại nút giao Gò Công - đường nhánh từ tuyến vành đai ra Xa lộ Hà Nội (phường Long Thạnh Mỹ, TP. Thủ Đức). Trong khi đó, điểm cuối của cầu kết nối với đường ĐT.777B thuộc xã Tam An, huyện Long Thành, tạo nên một tuyến giao thông chiến lược giữa hai khu vực. 

Cầu Cần Giờ  

Cầu Cần Giờ là dự án quan trọng kết nối huyện Cần Giờ và huyện Nhà Bè, vượt sông Soài Rạp với tổng chiều dài khoảng 7,3km. 

Dự án bắt đầu từ đường 15B, nằm song song với đường Huỳnh Tấn Phát (huyện Nhà Bè), vượt sông và tiếp nối với đường Rừng Sác tại huyện Cần Giờ. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng, thực hiện theo mô hình BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) và được lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2025-2028. 

Cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, mở ra tuyến giao thông thuận tiện hơn, kết nối huyện đảo duy nhất của TP. Hồ Chí Minh với trung tâm thành phố. Dự án không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị lấn biển Cần Giờ và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, góp phần định hình diện mạo mới cho khu vực. 

Cầu Phú Mỹ 2  

Cầu Phú Mỹ 2 được xây dựng để kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với Quận 7, khu vực phía Nam TP. Hồ Chí Minh . 

Dự án bắt đầu từ phía bờ huyện Nhơn Trạch, vượt qua sông Đồng Nai, đi theo đường Hoàng Quốc Việt (6 làn xe) rồi nối vào nhánh rẽ với tuyến Nguyễn Lương Bằng. Tiếp theo đó, cầu sẽ nối với đường Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ Nguyễn Lương Bằng đến Nguyễn Hữu Thọ sẽ có 4 làn xe). 

“ 

Theo Báo cáo khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2023 của Tổng cục Thống kê, Bình Dương ghi nhận thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước, đạt 8,29 triệu đồng/người/tháng. Mức thu nhập này cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung của cả nước.
Đứng ở vị trí thứ hai là Hà Nội với thu nhập bình quân đạt 6,86 triệu đồng/người/tháng. Đồng Nai giữ vị trí thứ ba với mức thu nhập 6,57 triệu đồng/người/tháng. TP. HCM xếp thứ tư với thu nhập bình quân 6,51 triệu đồng/người/tháng. 

>> Sẽ có thêm 9 cây cầu bắc qua con sông đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam