Tỉnh nghèo nhất Việt Nam muốn đầu tư tuyến đường gần 10.000 tỷ đồng

16-02-2024 02:47|Yên Hoàng

Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 15,4km.

Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa nghe báo cáo lần 1 của Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Thanh Hóa về việc xin chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 3 nhằm mở rộng không gian phát triển của địa phương này về phía đồng.

Tỉnh nghèo nhất Việt Nam muốn đầu tư tuyến đường gần 10.000 tỷ đồng
Ảnh minh họa

Dự kiến đường vành đai 3 nhánh đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương có tổng chiều dài khoảng 15,4km. Thời gian thực hiện từ năm 2024-2030. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.750 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng 5.671 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 1.603 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1.625 tỷ đồng...

Dự kiến nguồn vốn gồm có ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng; vốn đầu tư công của tỉnh Thanh Hóa là 4.750 tỷ đồng và vốn khai thác quỹ đất 3.000 tỷ đồng.

Với tổng mức đầu tư 9.750 tỷ đồng thì đây là dự án giao thông lớn nhất từ trước tới nay mà tỉnh Thanh Hóa thực hiện.

Theo thiết kế, điểm đầu dự án giao với quốc lộ 1 tại Km 321+823 thuộc địa phận xã Hoằng Thịnh, huyện Hoằng Hóa và điểm cuối giao với quốc lộ 1 tại Km 335+435 thuộc địa phận thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương. Trên toàn tuyến có tổng cộng 6 cầu, trong đó cầu bắc qua sông Mã sẽ có kết cấu nhịp dây văng.

Mục tiêu đầu tư dự án nhằm góp phần quan trọng trong việc phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao trên quốc lộ 1 qua các trung tâm thành phố Thanh Hóa, huyện Quảng Xương và mở rộng không gian phát triển các đô thị.

Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, quy hoạch tỉnh Thanh Hóa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, dự kiến sẽ xây dựng cầu bắc qua sông Mã, đây sẽ là điểm nhấn khi cầu du lịch vừa là cầu nghệ thuật, văn hóa. Thanh Hoá sẽ tiến hành từng bước, chuẩn bị đầy đủ các điều kiện làm. Như vậy sẽ tạo ra một không gian phát triển mới cho huyện Hoằng Hóa, thành phố Thanh Hóa, thành phố Sầm Sơn và huyện Quảng Xương.

Đây là một trong những mục tiêu của địa phương này, nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ để phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh, quốc phòng.

Đầu năm 2024, tỉnh này cũng khởi động hàng loạt dự án giao thông với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Cụ thể, tỉnh này xây dựng, mở rộng 2 tuyến đường huyết mạch trên địa bàn là đại lộ Lê Lợi và đại lộ Nam sông Mã.

Tỉnh nghèo nhất Việt Nam muốn đầu tư tuyến đường gần 10.000 tỷ đồng
Bản đồ hành chính tỉnh Thanh Hóa

Thanh Hóa là tỉnh cực Bắc miền Trung Việt Nam. Đây là một tỉnh lớn về cả diện tích và dân số, đứng thứ 5 về diện tích và thứ 3 về dân số. Dân số của thành phố là khoảng hơn 500.000 người với mật độ dân số cao 3.411 người/km².

Thanh Hoá nằm trong số các đơn vị hành chính tỉnh trực thuộc Nhà nước. Thống kê cho thấy, tỉnh có nhiều hộ nghèo nhất nước với hơn 128.000 hộ. Thanh Hoá hiện có 11/27 huyện miền núi với trên 1 triệu dân có các dân tộc Thái, Mường, Mông, Khơ Mú, Dao…

Trong đó có 7 huyện nghèo thuộc Chương trình 30a gồm: Mường Lát, Quan Hóa, Quan Sơn, Bá Thước, Lang Chánh, Thường Xuân, Như Xuân…Đây đều là các huyện vùng cao biên giới, có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh của tỉnh và cả nước.

> > Tỉnh nghèo nhất Việt Nam đã hoàn thành 13% chỉ tiêu thu nội địa cả năm chỉ sau 1 tháng

Tỉnh sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương hút 1,4 tỷ USD vốn FDI

Kỳ lạ một tỉnh nghèo miền Trung lọt TOP 3 địa phương mua nhiều ô tô nhất cả nước

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/tinh-ngheo-nhat-viet-nam-muon-dau-tu-tuyen-duong-gan-10000-ty-dong-223069.html
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Nổi bật Tỷ giá mới
    Tỉnh nghèo nhất Việt Nam muốn đầu tư tuyến đường gần 10.000 tỷ đồng
    POWERED BY ONECMS & INTECH