Từ ‘xe công’ đến ‘xe nhà’: Cú chuyển mình mạnh mẽ trong cơ cấu doanh số của VinFast sau 1 năm 

Dữ liệu từ Nikkei Asia cho biết khoảng 20% doanh số VinFast  trong quý III/2024 đến từ GSM - công ty sở hữu thương hiệu taxi điện Xanh SM do ông Phạm Nhật Vượng thành lập. Tỷ lệ này đã giảm so với hơn 70% năm 2023. Điều này cho thấy “VinFast đã tiếp cận sâu hơn vào thị trường tiêu dùng cá nhân” - tờ báo nhận xét. 

Thực tế, theo con số cập nhật mới nhất ghi nhận trong báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên 2024 của Vingroup, cho thấy tập đoàn thu 5.746 tỷ đồng từ GSM, tăng 2% so với cùng kỳ năm trước. Đây là các giao dịch mua phương tiện xe điện VinFast của GSM nhằm phục vụ cho hoạt động kinh doanh vận tải gồm cho thuê xe điện và vận hành dịch vụ taxi điện Xanh SM. 

Xanh SM chiếm 70% doanh số của VinFast năm 2023 (Ảnh minh họa)

Trong năm 2023, GSM cũng chi gần 19.000 tỷ đồng để mua xe từ VinFast - đóng góp 70% vào doanh thu mảng sản xuất (hạt nhân chính là VinFast) của Vingroup . Báo cáo của chính VinFast cũng cho thấy 72% doanh số ô tô điện và 46% doanh số xe máy điện trong năm 2023 đến từ các bên liên quan, chủ yếu là GSM. 

GSM là doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 3/2023 với vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng. Sau nhiều lần nâng vốn, hiện vốn điều lệ của GSM đạt 9.666 tỷ đồng. 

GSM không thuộc sở hữu của Vingroup do đó lãi lỗ của doanh nghiệp này không được ghi nhận trong báo cáo tài chính của tập đoàn. Tính tới tháng 9/2024, Xanh SM có hơn 80.000 xe đang lưu hành hàng ngày trên đường bao gồm cả xe máy điện, ô tô điện và xe của đối tác. 

Theo báo cáo của Motor Intelligence, xét trên doanh thu, Xanh SM đã vươn lên vị trí thứ hai trong quý IV/2023 với hơn 18% thị phần, chỉ xếp sau Grab. Tỷ lệ này thậm chí cao gấp 2-3 lần những đối thủ đã có nhiều năm chinh chiến trên thị trường như Be, Gojek, Mai Linh hay Vinasun. 

Trong khi đó, tỷ lệ bán hàng của VinFast cho người tiêu dùng nội địa ngày càng tăng lên. 11 tháng đầu năm 2024, hãng xe điện này ghi nhận doanh số khoảng 67.000 xe tại Việt Nam - vượt qua các thương hiệu động cơ đốt trong từ Nhật Bản, Hàn Quốc để trở thành hãng xe có thị phần số 1 nội địa. 

>> Hiện trạng khu đất xây nhà máy xe điện 7.300 tỷ đồng của Vingroup