Trong tương lai, đây sẽ là nơi kết nối của 4 tuyến metro số 1, 2, 3A và 4.
Sau 8 năm xây dựng, ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (quận 1, TP. HCM) đã hoàn thiện.
Điểm nhấn kiến trúc của ga ngầm Bến Thành là giếng trời cao 6m, đường kính 21,6m, thiết kế hình hoa sen. Hạng mục này có chức năng cung cấp ánh sáng tự nhiên cho một phần nhà ga.
Ngay lối vào là nơi kiểm soát vé của hành khách. Cạnh đó là phòng bán vé và giám sát an ninh. Phòng làm việc của nhân viên nhà ga cũng đã hoàn thiện.
Cạnh cổng kiểm soát vé là 8 máy bán vé tự động đã được nhà thầu hoàn thành lắp đặt. Sau khi đi vào hoạt động, hành khách có thể trực tiếp mua vé qua nhân viên hoặc mua vé tại máy bán vé tự động.
Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết ga ngầm Bến Thành thiết kế ở độ sâu khoảng 32m, với kết cấu 4 tầng. Trong ảnh là khu vực tầng 1 được thiết kế với tông màu trắng chủ đạo, có hệ thống 174 cột trụ bê tông ốp nhôm.
Tầng này có diện tích khoảng 45.000m2, ngoài chức năng sảnh chờ, bán vé, sẽ tích hợp trung tâm thương mại rộng 18.100m2, hành lang và quảng trường ngầm rộng 21.500m2.
Sau khu soát vé là thang bộ và thang cuốn dẫn xuống tầng 2, còn gọi là tầng kê ga.
Không gian sân ga ở tầng 1 và 2 được thiết kế thoáng rộng, liên kết với nhau. Theo thiết kế, tầng 1 và 2 được sử dụng cho tuyến số 1. Tầng 3 và 4 sẽ sử dụng cho các tuyến còn lại.
Ga ngầm Bến Thành sẽ là điểm nối của 4 tuyến metro số 1, 2, 3A và 4. Dự kiến nếu mọi công tác diễn tiến thuận lợi thì dự án metro số 1 sẽ khai thác miễn phí vé từ tháng 7 năm nay. Trong quý IV, tuyến metro số 1 sẽ chính thức đi vào khai thác thương mại.
>> Nghi vấn chung cư tại các thành phố lớn đang có hiện tượng ‘ngáo giá’
