ACV kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 sân bay Long Thành 

Nhiều gói thầu đang vượt tiến độ  

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV ), gói thầu 4.6 thi công đường cất hạ cánh của sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng, kế hoạch đưa vào khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025. 

Đối với gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách, các nhà thầu hiện đang tiến hành gia công và lắp dựng kết cấu thép mái theo đúng kế hoạch đề ra. Theo dự kiến, công tác thi công sẽ hoàn tất vào tháng 4/2025, tiếp đó là giai đoạn vận hành thử vào tháng 6/2025, nhằm sẵn sàng đưa sân bay vào khai thác chính thức từ ngày 2/9/2026. 

Hình ảnh công nhân thi công đường cất hạ cánh sân bay Long Thành giai đoạn 1. Ảnh: Hà Anh Chiến

Trên mặt bằng dự án, một đại công trường đang được triển khai với hơn 6.000 nhân sự và 2.700 thiết bị thi công, chia thành hàng trăm mũi thi công. Các gói thầu đều được kiểm tra và giám sát nghiệm thu theo các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, đảm bảo chất lượng và tiến độ. 

>> Đường cất, hạ cánh của sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam hẹn 'cán đích' trước hạn 

Ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng Giám đốc Phụ trách ACV, cho biết: "Chủ đầu tư đang phối hợp quyết liệt với các nhà thầu, quyết tâm hoàn thành sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào ngày 2/9/2026". Ông cũng nhấn mạnh, dự án sân bay Long Thành đóng vai trò là động lực phát triển cho khu vực miền Nam và cả nước với định hướng triển khai sớm đường cất hạ cánh số 3. 

Đề xuất xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 3  

ACV đề xuất đầu tư xây dựng thêm một đường cất hạ cánh trong giai đoạn 1 của dự án, điều chỉnh việc xây dựng đường số 3 từ giai đoạn 3 sang giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư dự kiến là 3.455 tỷ đồng, nằm trong giới hạn đầu tư của dự án thành phần 3 mà ACV đang thực hiện. Dự án này sẽ sử dụng nguồn vốn hợp pháp từ ACV. 

ACV hiện đã chuẩn bị sẵn sàng về tài chính, nhân lực và cơ sở hạ tầng để triển khai ngay khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Theo kế hoạch, thiết kế dự án sẽ được lập và phê duyệt từ quý I đến quý III/2025, thi công xây dựng từ quý IV/2025 và hoàn tất vào quý III/2026, kịp thời vận hành thử vào quý IV/2026. 

Phối cảnh sân bay Long Thành sau khi hoàn thành. Ảnh: Internet

ACV cũng kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án đến năm 2026. 

Ông Võ Văn Phi - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, nhấn mạnh rằng việc triển khai thêm đường cất hạ cánh trong giai đoạn hiện tại là hợp lý do các điều kiện về mặt bằng và nguồn vốn đã sẵn sàng. 

Bên cạnh đó, ACV kiến nghị Quốc hội điều chỉnh Nghị quyết 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015, đồng thời đề xuất Chính phủ đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành, nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông cho khoảng 80% hành khách quốc tế đến TP. HCM khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động. 

Ngày 13/11, Quốc hội đã đưa ra thảo luận về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư cho Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết 94/2015/QH13. 

Theo ACV, gói thầu 6.12 thi công tuyến giao thông số 1 và số 2 kết nối với sân bay Long Thành đến nay đã đạt khối lượng thi công thực tế khoảng 1.321 tỷ đồng, tương đương 55,3% so với hợp đồng. Về tiến độ, tuyến số 1 dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2025; nút giao tuyến số 1 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hoàn tất vào tháng 8/2025; nút giao tuyến số 2 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây hoàn tất vào tháng 10/2025. Toàn bộ công trình dự kiến sẽ bàn giao và đưa vào sử dụng trong tháng 12/2025. 

>> Có thể khai thác kỹ thuật đường băng sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam trước ngày 30/4/2025